針對(duì)私家車數(shù)量與日俱增,停車變得越來(lái)越困難,在空余車位未知的情況下,停車往往需要花費(fèi)大量時(shí)間的情況,提出一種基于磁阻效應(yīng)的地磁鎖車位管理系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)獲取停車場(chǎng)車位信息。該系統(tǒng)利用磁阻傳感器檢測(cè)車位當(dāng)前狀態(tài),通過(guò)NRF24L01無(wú)線傳輸將信息上傳至該車位所在區(qū)域的節(jié)點(diǎn),該節(jié)點(diǎn)收集該區(qū)域所有車位的信息,一旦有車位狀態(tài)發(fā)生變化,便會(huì)利用WiFi將信息上傳至服務(wù)器,服務(wù)器獲取每個(gè)車位信息后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。車主可以通過(guò)客戶端獲取停車場(chǎng)車位信息,選擇最近的車位停車。 

【文章來(lái)源】：傳感器與微系統(tǒng). 2020,39(07)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

圖2 兩級(jí)放大濾波電路圖

置位、復(fù)位電路設(shè)計(jì)

不同情況磁阻傳感器采樣電壓值

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[4]基于物聯(lián)網(wǎng)的城市停車位管理系統(tǒng)[J]. 莫少堯,李云飛.  單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用. 2011(05)

碩士論文
[1]基于RFID智能停車位管理系統(tǒng)開發(fā)[D]. 曾瑞韜.東南大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3082852