本文關(guān)鍵詞：在役橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的現(xiàn)狀評(píng)估方法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：鉆孔灌注樁作為橋梁樁基礎(chǔ)的主要形式,應(yīng)用最為普遍。其成樁施工時(shí)易形成樁身局部縮徑或擴(kuò)徑、混凝土離析等病害缺陷。在服役期間,受各種因素的影響,易造成樁基原有病害缺陷擴(kuò)大發(fā)展,甚至是新的損壞,導(dǎo)致其承載能力降低,威脅在役橋梁的安全運(yùn)營(yíng)。為了保證在役橋梁的安全運(yùn)營(yíng),對(duì)在役橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的現(xiàn)狀評(píng)估十分必要。但在役橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的無(wú)損檢測(cè)有其自身的特殊性：在役橋梁的樁基上部有承臺(tái)、墩柱、橫梁、橋面板等上部結(jié)構(gòu),上部結(jié)構(gòu)會(huì)使反射波法檢測(cè)產(chǎn)生大量的次生反射等干擾信號(hào),導(dǎo)致檢測(cè)信號(hào)復(fù)雜,難以分析；在役橋梁的服役狀態(tài),即橋梁所處的自然環(huán)境制約著檢測(cè)技術(shù)的作業(yè)條件和檢測(cè)范圍；樁徑一般較大,樁身三維效應(yīng)影響較大,不一定滿足一維波動(dòng)方程理論和振動(dòng)理論。本文從承載能力和完整性?xún)蓚�(gè)方面開(kāi)展在役橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的現(xiàn)狀評(píng)估方法研究,著重探討分析雙速度法的可行性,提出“承臺(tái)邊緣或樁側(cè)激振、樁側(cè)接收(激測(cè)異側(cè))”的雙速度法完整性檢測(cè)方法。本文的主要內(nèi)容和結(jié)論如下：(1)探討了在役橋梁樁基的承載能力評(píng)估理論,樁基承載能力目前不能直接測(cè)試評(píng)估,但可以通過(guò)適當(dāng)?shù)睦碚摲治鲩g接推斷。(2)歸納樁基病害現(xiàn)狀及病害類(lèi)型,總結(jié)在役橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度測(cè)定方法,確定縮徑和擴(kuò)徑兩類(lèi)缺陷作為研究涉及到的典型缺陷類(lèi)型。分析了低應(yīng)變反射波法及其改進(jìn)研究,認(rèn)為雙速度法可作為在役橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)完整性檢測(cè)的重要手段。(3)采用ANSYS/LS-DYN A有限元軟件建立樁頂自由、有上部結(jié)構(gòu)(承臺(tái))的完整樁和縮徑、擴(kuò)徑兩類(lèi)缺陷樁的模型,模擬樁頂、承臺(tái)頂部邊緣和樁側(cè)三種激振方式下樁身應(yīng)力波的傳播,驗(yàn)證了雙速度法的可行性,提出“承臺(tái)邊緣或樁側(cè)激振、樁側(cè)接收(激測(cè)異側(cè))”的雙速度法完整性檢測(cè)方法。(4)對(duì)某實(shí)際工程樁進(jìn)行模擬驗(yàn)證,證明了“承臺(tái)邊緣或樁側(cè)激振、樁側(cè)接收(激測(cè)異側(cè))”的雙速度法完整性檢測(cè)方法在大直徑樁的可行性。
【關(guān)鍵詞】：在役橋梁 鉆孔灌注樁 承載力 完整性 雙速度法
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U445.551
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-18
• 1.1 研究背景及意義10-12
• 1.2 在役橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)評(píng)估的特殊性12-13
• 1.3 樁基檢測(cè)評(píng)估的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 1.3.1 樁基檢測(cè)方法的分類(lèi)13-14
• 1.3.2 樁基動(dòng)測(cè)技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3.3 在役橋梁樁基檢測(cè)評(píng)估的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-16
• 1.4 本文的主要研究?jī)?nèi)容16-18
• 第二章 在役橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)現(xiàn)狀評(píng)估方法探討18-36
• 2.1 在役橋梁樁基承載能力評(píng)估的理論探討18-21
• 2.2 在役橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)完整性檢測(cè)探討21-24
• 2.2.1 在役橋梁樁基混凝土強(qiáng)度測(cè)定方法探討21-23
• 2.2.2 在役橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的病害缺陷23-24
• 2.3 低應(yīng)變反射波法24-30
• 2.3.1 一維波動(dòng)方程理論24-26
• 2.3.2 低應(yīng)變反射波法的檢測(cè)原理26-28
• 2.3.3 低應(yīng)變反射波法的缺點(diǎn)28-30
• 2.4 低應(yīng)變反射波法的改進(jìn)研究30-34
• 2.4.1 基于低應(yīng)變反射波法理論的改進(jìn)研究30-33
• 2.4.2 關(guān)于檢測(cè)信號(hào)處理方法的研究33-34
• 2.5 小結(jié)34-36
• 第三章 雙速度法檢測(cè)原理36-40
• 3.1 雙速度法的檢測(cè)原理36-37
• 3.2 上、下行波分離實(shí)現(xiàn)步驟37-39
• 3.3 雙速度法準(zhǔn)確性的影響因素39
• 3.4 小結(jié)39-40
• 第四章 雙速度法樁基完整性檢測(cè)的數(shù)值模擬研究40-74
• 4.1 有限元數(shù)值模擬方法40-41
• 4.1.1 ANSYS/LS-DYNA簡(jiǎn)介40
• 4.1.2 LS-DYNA顯式算法理論40-41
• 4.1.3 ANSYS/LS-DYNA顯式分析求解步驟41
• 4.2 有限元模型建立41-45
• 4.2.1 樁、土體模型尺寸及有關(guān)參數(shù)設(shè)置41-42
• 4.2.2 樁土接觸、樁體阻尼參數(shù)選取42-43
• 4.2.3 邊界條件與荷載布置43-45
• 4.2.4 缺陷設(shè)計(jì)45
• 4.3 有限元模擬結(jié)果分析45-73
• 4.3.1 完整樁分析45-62
• 4.3.2 縮徑缺陷樁分析62-68
• 4.3.3 擴(kuò)徑缺陷樁分析68-73
• 4.4 小結(jié)73-74
• 第五章 大直徑樁基完整性檢測(cè)的數(shù)值模擬驗(yàn)證與分析74-82
• 5.1 大直徑樁基有限元模型建立74-75
• 5.2 模擬驗(yàn)證分析75-79
• 5.3 長(zhǎng)徑比的影響分析79-80
• 5.4 小結(jié)80-82
• 第六章 結(jié)論與展望82-84
• 6.1 結(jié)論82-83
• 6.2 展望83-84
• 致謝84-86
• 參考文獻(xiàn)86-90
• 附錄90

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：301575