為了研究鹽漬土環(huán)境中RC橋墩柱的地震損傷,設(shè)計(jì)制作了10根RC橋墩柱,對(duì)其進(jìn)行了電化學(xué)快速銹蝕試驗(yàn)及低周反復(fù)加載試驗(yàn)。試驗(yàn)中的主要設(shè)計(jì)參數(shù)為軸壓比和銹蝕率。觀察和記錄了試件的開(kāi)裂過(guò)程及破壞形態(tài),通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)繪制了構(gòu)件的荷載—位移滯回曲線。在已有基礎(chǔ)上提出了銹蝕RC橋墩柱在低周反復(fù)荷載作用下的雙參數(shù)損傷模型,并對(duì)其進(jìn)行了對(duì)比分析。試驗(yàn)結(jié)果表明:銹蝕率越大,滯回曲線捏縮現(xiàn)象越明顯,滯回環(huán)面積逐漸減小,峰值荷載和極限位移也逐漸減小,試件耗能能力和延性明顯降低,其損傷越來(lái)越嚴(yán)重;軸壓比越大時(shí),試件極限變形越差,耗能能力越低,其損傷越嚴(yán)重。通過(guò)與Mccabe損傷模型及Park-Ang損傷模型進(jìn)行比較分析,得知該損傷模型更能準(zhǔn)確反應(yīng)構(gòu)件的實(shí)際破壞程度,可為鹽漬土環(huán)境中RC構(gòu)件的損傷評(píng)估提供參考依據(jù)。 

【文章來(lái)源】：防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào). 2020,40(03)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【部分圖文】：

試驗(yàn)加載制度

銹蝕率與損傷指數(shù)關(guān)系

試件截面尺寸為400 mm×400 mm，墩縱筋采用直徑為25 mm的三級(jí)螺紋鋼，柱縱筋采用直徑為16 mm的三級(jí)螺紋鋼。箍筋均采用直徑為8 mm的三級(jí)螺紋鋼。實(shí)測(cè)混凝土立方體抗壓強(qiáng)度為32MPa。保護(hù)層厚度為20 mm。試件截面尺寸及配筋如圖1所示，試件主要設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表1。表1中銹蝕率為理論折減銹蝕率。根據(jù)文獻(xiàn)[15]可知，按法拉第定律預(yù)測(cè)出來(lái)的銹蝕率與實(shí)測(cè)銹蝕率比值為[0.74,2.67]，離散性較大。比值小于1的情況，主要是試驗(yàn)誤差所致，比值大于1的情況，主要是“差數(shù)效應(yīng)”以及鐵離子化合價(jià)的取值[15]所造成。除此之外，保護(hù)層的銹蝕會(huì)損失一定的電流，所以通過(guò)綜合考慮，本文取折減系數(shù)為1.5。

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：2970297