發(fā)布時(shí)間：2020-12-20 15:42

　　國(guó)內(nèi)城市軌道交通建設(shè)經(jīng)過(guò)多年的高速發(fā)展,其里程數(shù)、車站數(shù)和線路數(shù)在不斷地增加,一線城市的大規(guī)模城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)逐漸形成。通信系統(tǒng)作為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的重要技術(shù)保障和支撐,其系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)在此背景下面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),需要結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)和當(dāng)前形勢(shì)制定運(yùn)營(yíng)和維護(hù)策略,以網(wǎng)絡(luò)化、集約化思維對(duì)城市軌道交通通信系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)性的管理規(guī)劃、優(yōu)化業(yè)務(wù)體系和人員組織,以期有效地支撐城市軌道交通大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的開展。 

【文章來(lái)源】：城市軌道交通研究. 2020年S2期 北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

城軌通信系統(tǒng)“云、管、端”架構(gòu)圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)下的城軌交通建設(shè)實(shí)踐與思考[J]. 李雅斐.  科技視界. 2018(26)
[2]城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化通信架構(gòu)研究[J]. 洪翔.  城市軌道交通研究. 2013(08)



本文編號(hào)：2928124