【摘要】：城市交通、管線和建筑日漸密集,愈發(fā)難以滿足傳統(tǒng)盾構(gòu)接收方法所需的場地條件,大幅增加了施工的風(fēng)險(xiǎn)、工期和成本,盾構(gòu)接收有從地面轉(zhuǎn)向地下的趨勢。其中,盾構(gòu)地下接收室,具有經(jīng)濟(jì)、適用性強(qiáng)、相對快捷和廢棄量小的特點(diǎn),具有廣泛的應(yīng)用空間。盾構(gòu)地下接收室概念來源于北京地鐵14號線某盾構(gòu)接收的工程實(shí)踐,相關(guān)的研究和應(yīng)用仍很少見。論文依托該工程,主要研究了地下接收室的關(guān)鍵施工技術(shù),分為數(shù)值模擬和工程應(yīng)用兩部分工作。數(shù)值模擬部分,采用MIDAS建立網(wǎng)格、FLAC3D進(jìn)行計(jì)算,完成了兩次施工過程的模擬,并依據(jù)沉降理論和加固理論加以分析。首先,模擬了采取一般施工措施的情況下盾構(gòu)接收室的施作過程,分別對礦山法段和盾構(gòu)法段的影響進(jìn)行了分析。結(jié)果表明礦山法斷面的加大及盾構(gòu)接收的掘進(jìn)顯著增加了相應(yīng)段及臨近區(qū)域的地表沉降,兩種施工影響的疊加使地下接收室所在區(qū)段成為影響最嚴(yán)重的區(qū)段,臨近區(qū)域受到的影響次之。其次,表明了在理想施工條件下,盾構(gòu)掘進(jìn)對礦山法段接收室的二襯結(jié)構(gòu)造成的影響不大,其接收影響類似于地面接收,因而地面接收的工藝設(shè)計(jì)可以為盾構(gòu)地下接收室的接收提供很大程度的參照。基于上述結(jié)果,論文正對性地采取了加固措施并進(jìn)行了第二次施工模擬。結(jié)果表明,加固措施達(dá)到了控制施工影響的效果,其地表沉降、拱頂沉降和接收室二襯結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)都能夠滿足相應(yīng)的規(guī)范要求。但是,由于地下水和盾構(gòu)進(jìn)洞姿態(tài)的影響,本工程中封端墻位移的模擬較監(jiān)測值有較大偏差,說明模擬時(shí)需要對洞門處強(qiáng)度進(jìn)行一定程度地削弱,其具體數(shù)值除了結(jié)合工程條件和參考類似經(jīng)驗(yàn)外,并沒有很準(zhǔn)確的模擬辦法。因此,在實(shí)際施工中仍然需要對該部位保持高度關(guān)注,通過加強(qiáng)監(jiān)測和應(yīng)急措施等手段加以控制。最后,論文說明了盾構(gòu)地下接收室的施工工藝、連接做法及防水做法,明確了技術(shù)關(guān)鍵,解決了盾構(gòu)內(nèi)二襯結(jié)構(gòu)的接頭處理問題。
【學(xué)位授予單位】：北京建筑大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U455.43
【圖文】：

圖 2-1 北京地鐵十四號線線路位置示意圖Fig. 2-1 Location of the Beijing Metro Line 14圖 2-2 工程位置及施工示意圖Fig. 2-2 Location of the construction project十里河站南八里莊（暫緩施工）暗挖區(qū)間北工大站盾構(gòu)區(qū)間14 號線 12 標(biāo)段14 號線 13 標(biāo)段分界線

圖 2-3 盾構(gòu)接收室位置示意圖Fig. 2-3 Location of the shield receiving room如圖 2-4 所示，盾構(gòu)機(jī)從北京工業(yè)大學(xué)站始發(fā)，完成掘進(jìn)并最終收室。由于南八里莊站暫緩施工，為滿足區(qū)間設(shè)備設(shè)施和運(yùn)營規(guī)范中部設(shè)置單活塞區(qū)間風(fēng)井。北工大車站區(qū)間如圖 2-4 所示。

區(qū)間外掛風(fēng)井盾構(gòu)接收室暗挖區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間暗挖區(qū)間臨時(shí)豎井十里河站圖 2-3 盾構(gòu)接收室位置示意圖Fig. 2-3 Location of the shield receiving room如圖 2-4 所示，盾構(gòu)機(jī)從北京工業(yè)大學(xué)站始發(fā)，完成掘進(jìn)并最終到達(dá)盾構(gòu)接收室。由于南八里莊站暫緩施工，為滿足區(qū)間設(shè)備設(shè)施和運(yùn)營規(guī)范需要，在區(qū)間中部設(shè)置單活塞區(qū)間風(fēng)井。北工大車站區(qū)間如圖 2-4 所示。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2801767