連續(xù)剛構(gòu)—鋼管混凝土拱組合橋中箱梁剪力滯效應(yīng)的研究
【學(xué)位授予單位】:重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:U441
【圖文】:
2 基于能量變分法的單箱雙室箱梁剪力滯求解 基于能量變分法的單箱雙室箱梁剪力滯求解分法是目前工程中計(jì)算剪力滯效應(yīng)使用頻率最高的方法之一。提出,假定箱梁頂、底板的縱向位移模式,以梁豎向位移及翼板作為自變量,運(yùn)用最小勢能原理建立相應(yīng)的控制微分方程,求解。其推導(dǎo)步驟如圖 2.1.
圖 3.2 簡支箱梁有限元模型ig. 3.2 Finite element model of simply supported box gir小為 30kN/m,作為解析解計(jì)算時(shí),均分為三份分處。但在利用 ANSYS 數(shù)值模擬時(shí),為避免直接作而影響頂板截面正應(yīng)力的分布,采用將線荷載作免其影響,荷載施加如圖 3.3 所示。為消除其他因限元數(shù)值模擬當(dāng)中均不考慮結(jié)構(gòu)自重。
圖 3.2 簡支箱梁有限元模型Fig. 3.2 Finite element model of simply supported box girder均布荷載大小為 30kN/m,作為解析解計(jì)算時(shí),均分為三份分別作用于頂板中腹板與頂板交界處。但在利用 ANSYS 數(shù)值模擬時(shí),為避免直接作用于頂板對(duì)頂板處產(chǎn)生集中應(yīng)力而影響頂板截面正應(yīng)力的分布,采用將線荷載作用位置轉(zhuǎn)移至腹板中部,從而避免其影響,荷載施加如圖 3.3 所示。為消除其他因素的影響,在進(jìn)行理論計(jì)算及有限元數(shù)值模擬當(dāng)中均不考慮結(jié)構(gòu)自重。
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2797564
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