AY干散貨航運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理研究
【圖文】:
圖1.1本研究的過程逡逑Fig.邋1.1邋Process邋ofResearch逡逑
各個國家的法律、法規(guī)、現(xiàn)行的政策,身處國際市場大環(huán)境中,又會受到金逡逑融風(fēng)險(xiǎn)、外匯風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)等影響,所以航運(yùn)企業(yè)確實(shí)具有高風(fēng)險(xiǎn)逡逑性。逡逑(5)資金密集性。航運(yùn)企業(yè)無論投資建造新船、購買二手船舶還是租賃船舶,都逡逑是一筆龐大的費(fèi)用,而隨著船舶的現(xiàn)代化和大型化,投資成本逐漸增高,航運(yùn)業(yè)逡逑早已成為資本密集型行業(yè)。逡逑2.3.2航運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理逡逑所謂航運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理,其實(shí)質(zhì)就是對航運(yùn)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別、分析的基逡逑礎(chǔ)上,,對其所具有的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評價和優(yōu)化控制,并以最小的成本將航運(yùn)企業(yè)的風(fēng)逡逑險(xiǎn)可能導(dǎo)致的各種不利后果降到最低的管理方法。逡逑航運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的四個階段依次分為風(fēng)險(xiǎn)識別與分析、風(fēng)險(xiǎn)評價、風(fēng)險(xiǎn)控逡逑制、風(fēng)險(xiǎn)管理評價,這四個階段是相互關(guān)聯(lián),循環(huán)往復(fù)的。逡逑
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:F552.6;F272.3
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號:2690001
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