【摘要】：鋼管結(jié)構(gòu)由于其具有質(zhì)量輕、受力性能好、節(jié)點(diǎn)承載力大等眾多顯著優(yōu)勢(shì),在輸煤棧橋、航站樓、會(huì)展中心、火車站、電視塔等大型重要結(jié)構(gòu)中得到廣泛應(yīng)用。近年來,關(guān)于鋼管節(jié)點(diǎn)受力性能及承載力的研究在不斷深入,但對(duì)節(jié)點(diǎn)滯回性能研究相對(duì)較少,節(jié)點(diǎn)在地震荷載作用下的力學(xué)性能會(huì)影響整個(gè)結(jié)構(gòu)抗震性能,所以有必要對(duì)節(jié)點(diǎn)的滯回性能進(jìn)行理論與試驗(yàn)研究,從而對(duì)結(jié)構(gòu)的抗震性能做出可靠的評(píng)估。本文以某輸煤管桁架棧橋?yàn)楣こ瘫尘?本工程下弦節(jié)點(diǎn)采用一種新型相貫節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),節(jié)點(diǎn)域處焊接節(jié)點(diǎn)外環(huán)板,用來連接平面外H型鋼梁。目前這種形式的節(jié)點(diǎn)滯回性能研究較少。選取棧橋中N型、KT型外環(huán)板連接節(jié)點(diǎn)以及N型節(jié)點(diǎn),進(jìn)行足尺寸試件滯回性能試驗(yàn)研究,并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析;利用有限元對(duì)節(jié)點(diǎn)滯回性能進(jìn)行研究,模擬分析試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)滯回性能以及節(jié)點(diǎn)的腹桿與弦桿的直徑比β、弦桿的徑厚比γ、腹桿與弦桿的壁厚比τ、節(jié)點(diǎn)外環(huán)板厚度t對(duì)N型外環(huán)板連接節(jié)點(diǎn)的滯回性能影響。試驗(yàn)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果表明:各節(jié)點(diǎn)滯回曲線較為飽滿,滯回性能良好,有較好的耗能能力;節(jié)點(diǎn)加載時(shí)的約束對(duì)節(jié)點(diǎn)滯回性能有一定的影響;外環(huán)板厚度t對(duì)節(jié)點(diǎn)的滯回性能影響較小;參數(shù)β比參數(shù)τ、γ對(duì)節(jié)點(diǎn)延性系數(shù)影響較為顯著,β越大節(jié)點(diǎn)延性系數(shù)越高。
【圖文】：

就優(yōu)越性來說，這種類型的節(jié)點(diǎn)受力性能好，連接桿件數(shù)量多。套管節(jié)點(diǎn)：它是鋼管相貫節(jié)點(diǎn)演變來的。這類節(jié)點(diǎn)是通過加大弦桿壁厚，來提高節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度。這兩種結(jié)構(gòu)類型均都是在直接焊接管節(jié)點(diǎn)的類型上，改變其構(gòu)造形式、連接方式和制造工藝來得出的節(jié)點(diǎn)類型，以此提高節(jié)點(diǎn)的疲勞壽命和承載能力。（7）相貫節(jié)點(diǎn)相貫節(jié)點(diǎn)是一種常用的節(jié)點(diǎn)形式（圖 1-2），它把管件兩頭按管件平行方向加工制成相貫面，緊密的焊接在弦桿的管壁上。當(dāng)前采用計(jì)算機(jī)數(shù)控加工技術(shù)可以切割出任何形態(tài)的相貫線形態(tài)，使得相貫線的加工變的簡單。相貫節(jié)點(diǎn)根據(jù)節(jié)點(diǎn)域處腹桿焊接時(shí)的位置及空間關(guān)系又可以分為間隙節(jié)點(diǎn)與搭接節(jié)點(diǎn)。間隙節(jié)點(diǎn)是指腹桿焊接時(shí)，腹桿之間沒有接觸；搭接節(jié)點(diǎn)為腹桿之間有接觸，有重疊的部位。從空間上可以將節(jié)點(diǎn)分為兩大類，一類為平面節(jié)點(diǎn)，一類為空間節(jié)點(diǎn)。平面節(jié)點(diǎn)是指弦桿和所有腹桿均處于一個(gè)平面內(nèi)，例如 T 型、K 型、X 型、Y 型等平面節(jié)點(diǎn)；空間節(jié)點(diǎn)是指所有腹桿和弦桿不在同一個(gè)平面內(nèi)，一般都由平面節(jié)點(diǎn)組合而成，例如 KK、KT、KX、XX 等類型，目前國內(nèi)為規(guī)范依然是根據(jù)節(jié)點(diǎn)的空間幾何形狀來劃分節(jié)點(diǎn)的類型。

就優(yōu)越性來說，這種類型的節(jié)點(diǎn)受力性能好，連接桿件數(shù)量多。套管節(jié)點(diǎn)：它是鋼管相貫節(jié)點(diǎn)演變來的。這類節(jié)點(diǎn)是通過加大弦桿壁厚，來提高節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度。這兩種結(jié)構(gòu)類型均都是在直接焊接管節(jié)點(diǎn)的類型上，改變其構(gòu)造形式、連接方式和制造工藝來得出的節(jié)點(diǎn)類型，以此提高節(jié)點(diǎn)的疲勞壽命和承載能力。（7）相貫節(jié)點(diǎn)相貫節(jié)點(diǎn)是一種常用的節(jié)點(diǎn)形式（圖 1-2），它把管件兩頭按管件平行方向加工制成相貫面，，緊密的焊接在弦桿的管壁上。當(dāng)前采用計(jì)算機(jī)數(shù)控加工技術(shù)可以切割出任何形態(tài)的相貫線形態(tài)，使得相貫線的加工變的簡單。相貫節(jié)點(diǎn)根據(jù)節(jié)點(diǎn)域處腹桿焊接時(shí)的位置及空間關(guān)系又可以分為間隙節(jié)點(diǎn)與搭接節(jié)點(diǎn)。間隙節(jié)點(diǎn)是指腹桿焊接時(shí)，腹桿之間沒有接觸；搭接節(jié)點(diǎn)為腹桿之間有接觸，有重疊的部位。從空間上可以將節(jié)點(diǎn)分為兩大類，一類為平面節(jié)點(diǎn)，一類為空間節(jié)點(diǎn)。平面節(jié)點(diǎn)是指弦桿和所有腹桿均處于一個(gè)平面內(nèi)，例如 T 型、K 型、X 型、Y 型等平面節(jié)點(diǎn)；空間節(jié)點(diǎn)是指所有腹桿和弦桿不在同一個(gè)平面內(nèi)，一般都由平面節(jié)點(diǎn)組合而成，例如 KK、KT、KX、XX 等類型，目前國內(nèi)為規(guī)范依然是根據(jù)節(jié)點(diǎn)的空間幾何形狀來劃分節(jié)點(diǎn)的類型。
【學(xué)位授予單位】：河北工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U441

【參考文獻(xiàn)】

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6 王麗娜;空間鋼管桁架結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能及抗震設(shè)計(jì)方法研究[D];北京交通大學(xué);2008年

7 陳鵬;軸向力作用下T型方管節(jié)點(diǎn)滯回性能的試驗(yàn)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

8 盧茂云;成都雙流國際機(jī)場航站樓屋蓋鋼管結(jié)構(gòu)工程相關(guān)技術(shù)研究[D];重慶大學(xué);2005年

9 祝磊;空間管節(jié)點(diǎn)承載力的非線性分析與試驗(yàn)研究[D];清華大學(xué);2004年

本文編號(hào)：2681851