發(fā)布時(shí)間：2020-04-19 20:39

【摘要】：預(yù)應(yīng)力管道壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工的主要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵工序,壓漿質(zhì)量直接影響橋梁的耐久性,甚至承載能力。高質(zhì)量的管道壓漿可以提高預(yù)應(yīng)力筋的防腐防銹能力,加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼筋或鋼絞線與混凝土的粘接性,保證預(yù)應(yīng)力度,減少預(yù)應(yīng)力損失。作為主流技術(shù),真空輔助壓漿技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展對(duì)提高管道壓漿質(zhì)量起到了積極的作用,但是仍然存在人為主觀因素影響大、設(shè)備自動(dòng)化程度不高以及現(xiàn)場(chǎng)粉塵污染嚴(yán)重等問(wèn)題,同時(shí)作為隱蔽工程,壓漿施工過(guò)程的監(jiān)控也一直是預(yù)應(yīng)力橋梁施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本文介紹了國(guó)內(nèi)外預(yù)應(yīng)力管道壓漿技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),通過(guò)技術(shù)調(diào)研、理論分析、設(shè)備選型和研發(fā)、室內(nèi)試驗(yàn)驗(yàn)證以及工程試用等手段,對(duì)鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力管道自動(dòng)壓漿設(shè)備的機(jī)械動(dòng)力、控制、傳感測(cè)量、數(shù)據(jù)管理、輔助等子系統(tǒng)以及自動(dòng)壓漿工藝展開(kāi)了研究,完成了關(guān)鍵設(shè)備、控制系統(tǒng)、軟件平臺(tái)等開(kāi)發(fā)研制,形成了具備“自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)配料、自動(dòng)壓漿、自動(dòng)抽真空”等功能的新型預(yù)應(yīng)力管道壓漿自動(dòng)化一體機(jī)和配套工藝。
【圖文】：

圖２螺桿泵和柱塞泵逡逑ＦＩＧ．邋２邋ｓｃｒｅｗ邋ｐｕｍｐ邋ａｎｄ邋ｐｌｕｎｇｅｒ邋ｐｕｍｐ逡逑

圖３電磁流量計(jì)逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋３邋ｅｌｅｃｔｒｏｍａｇｎｅｔｉｃ邋ｆｌｏｗｍｅｔｅｒ逡逑
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U445.57

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 宋景景;;預(yù)應(yīng)力孔道壓漿密實(shí)度檢測(cè)技術(shù)在連續(xù)剛構(gòu)橋中的應(yīng)用[J];四川理工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2015年06期

2 牛斌;;高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土大跨度簡(jiǎn)支梁技術(shù)研究[J];鐵道建筑;2015年10期

3 肖祥淋;馬林;朱希同;王樂(lè)然;;鐵路箱梁預(yù)應(yīng)力自動(dòng)張拉技術(shù)研究[J];鐵道建筑;2015年05期

4 張武毅;趙建鏵;湯建林;;預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿密實(shí)度無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2014年12期

5 彭凱;李躍軍;;“智橋”ZQ2000預(yù)應(yīng)力管道智能壓漿控制系統(tǒng)壓漿效果現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)研究[J];湖南交通科技;2014年03期

6 田榮;;預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中真空壓漿技術(shù)的應(yīng)用探析[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2014年06期

7 王自彬;;預(yù)應(yīng)力孔道壓漿密實(shí)度檢測(cè)研究[J];中國(guó)市政工程;2014年01期

8 王晉生;;高速鐵路大跨度鋼箱拱橋轉(zhuǎn)體穩(wěn)定性控制技術(shù)研究[J];中國(guó)鐵路;2013年05期

9 吾周軍;王翠英;;公路橋梁工程真空壓漿施工技術(shù)[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2013年04期

10 胡所亭;牛斌;柯在田;劉曉光;;高速鐵路常用跨度簡(jiǎn)支箱梁優(yōu)化研究[J];中國(guó)鐵道科學(xué);2013年01期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 ;確保橋上高速列車的運(yùn)行安全性與乘坐舒適度[N];人民鐵道;2013年

，

本文編號(hào)：2633717