【摘要】：公路半剛性基層和瀝青面層的強(qiáng)度模量相差較大,如層間處治不到位就會(huì)變成道路結(jié)構(gòu)層中的薄弱環(huán)節(jié),無法承受較大的剪切力,從而使瀝青路面發(fā)生位移、擁包等病害。而通過在基層與面層之間設(shè)置透層改善基層與面層的粘結(jié)性,能有效提高公路半剛性基層瀝青面層之間的剪切強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度,讓公路具有更好的結(jié)構(gòu)耐久性和承載力。本文在深入調(diào)查我國(guó)半剛性基層瀝青路面透層應(yīng)用情況和深入分析現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)外研究結(jié)論以及結(jié)合瀝青材料性質(zhì)和瀝青路面病害原因的分析基礎(chǔ)上,對(duì)半剛性基層瀝青路面高滲高粘透層材料技術(shù)進(jìn)行主要研究,并從滲透深度和粘結(jié)強(qiáng)度兩個(gè)方向?yàn)檠芯糠较?通過試驗(yàn)確定基質(zhì)瀝青、乳化劑、穩(wěn)定劑、增粘劑及其配伍比例,針對(duì)設(shè)計(jì)配比出一種具備良好滲透性能和粘結(jié)性能的高滲高粘透層材料,然后以半剛性基層瀝青面層之間的剪切強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度為研究對(duì)象,對(duì)所設(shè)計(jì)配比出的高滲高粘透層材料與常用的煤油稀釋瀝青、乳化瀝青等不同透層材料進(jìn)行對(duì)比受力分析,通過分析表明高滲高粘透層材料性能優(yōu)于工程中用到的其他透層材料。然后再通過試驗(yàn)確定高滲高粘透層材料的最佳灑布量及施工技術(shù)。
【圖文】：

圖２．１．１瀝青分類逡逑本文主要對(duì)用于道路滲透層的瀝青材料進(jìn)行深入研究，目前我國(guó)應(yīng)用的瀝青材料主要有：煤焦油、稀釋瀝青、乳化瀝青等。逡逑１．煤焦油逡逑煤焦油，是指由煤干餾所得的，經(jīng)再加工后得到的瀝青屬于焦油瀝青，青。煤焦油具有極強(qiáng)的滲透能力，曾一度廣泛作為透層材料，半剛性基層既能滲入一定的深度，又能進(jìn)行表面防水。由于煤焦油具備污染性，，嚴(yán)重響人身安全。所以被禁止使用。逡逑２．稀釋瀝青逡逑稀釋瀝青，是指由石油瀝青，即石油經(jīng)精制加工其它油品后，最后加青產(chǎn)品通過汽油、柴油、煤油等材料經(jīng)工藝處理稀釋而成，石油瀝青亦屬時(shí)根據(jù)稀釋材料的揮發(fā)速度，稀釋瀝青可分為慢凝、中凝、快凝三種。稀

邐木瀝青逡逑頁巖瀝青逡逑圖２．１．１瀝青分類逡逑本文主要對(duì)用于道路滲透層的瀝青材料進(jìn)行深入研究，目前我國(guó)應(yīng)用于道路滲透層逡逑的瀝青材料主要有：煤焦油、稀釋瀝青、乳化瀝青等。逡逑１．
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U416.2

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本文編號(hào)：2612681