【摘要】：大量工程實踐表明,隧道跨斷層段是隧道抗震的薄弱環(huán)節(jié)。文章以西南高烈度地震區(qū)雅瀘高速公路隧道為背景,對跨斷層隧道抗減震振動臺模型進(jìn)行了試驗方案研究。首先根據(jù)試驗條件和振動臺性能,確定模型系統(tǒng)的相似關(guān)系,并通過室內(nèi)配比試驗確定相似材料;同時根據(jù)試驗特點,設(shè)計了模型箱,并對"模型箱效應(yīng)"進(jìn)行了分析和處理,然后根據(jù)跨斷層隧道的數(shù)值計算結(jié)果,對傳感器布置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計;最后確定地震輸入加速度和加載方案。
[Abstract]:A large number of engineering practices show that the cross-fault section of the tunnel is the weak link in the earthquake resistance of the tunnel. Based on the Yalu expressway tunnel with high intensity in southwest China, the model of anti-seismic vibration table of cross-fault tunnel is studied in this paper. Firstly, according to the test conditions and the performance of the shaking table, the similarity relationship of the model system is determined, and the similar materials are determined by the indoor proportioning test. At the same time, according to the characteristics of the test, the model box is designed, and the "model box effect" is analyzed and processed. Then according to the numerical results of the cross-fault tunnel, the optimal design of the sensor layout is carried out. Finally, the earthquake input acceleration and loading scheme are determined.
【作者單位】： 大連理工大學(xué)土木學(xué)院;西南交通大學(xué)土木學(xué)院;中鐵十三局集團(tuán)有限公司;四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51108056) 四川省交通科技項目(2013A1-5) 四川省應(yīng)用基礎(chǔ)研究計劃項目(2014JY0090)
【分類號】：U451.5

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

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【共引文獻(xiàn)】

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5 邊金;陶連金;王文沛;張波;;地鐵車站結(jié)構(gòu)鄰近土體動應(yīng)力振動臺試驗研究[J];地下空間與工程學(xué)報;2011年04期

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：2467897