本文關鍵詞：交通基礎設施投資、區(qū)域經(jīng)濟增長及空間溢出作用——基于公路、水運交通的面板數(shù)據(jù)分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

內容摘要

互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟的效應研究是我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中的前沿熱點問題。隨著世界各國之間的經(jīng)濟和社會聯(lián)系更加緊密，互聯(lián)網(wǎng)作為信息和溝通的媒介逐漸興起和發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也慢慢發(fā)展成為國民經(jīng)濟的重要平臺。信息化時代的到來，各國都投入大量的人力、物力和財力來發(fā)展本國的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)�；ヂ�(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中對整個國民經(jīng)濟產(chǎn)生了巨大的作用，不僅為經(jīng)濟和社會分析提供了新的工具和媒介，促進了企業(yè)之間聯(lián)系的加強，而且?guī)恿私鹑�、電子商務、移動通信、交通和醫(yī)療等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進了產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級，從而帶動了整個國民收入和人民可支配收入的增加。 第一章，通過探討課題研究背景指出，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，在云計算、大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)的帶動下，，互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的有機融合，催生了新的經(jīng)濟發(fā)展模式。同時，通過對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關文獻的綜述研究，從而總結成功實踐，探討存在的缺失，從而提出研究訴求。 第二章，研究當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展理論，為本文的寫作奠定理論支撐，同時，對“互聯(lián)網(wǎng)+”相關含義和經(jīng)濟實例進行分析，探討互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和經(jīng)濟增長的內在聯(lián)系和機理分析。在此基礎上探討我國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并通過與國外互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行對比，從而總結國外的成功實踐，以提升我國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率。 第三章，基于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟提升機理，著重從促進國民經(jīng)濟增長、優(yōu)化調整國民產(chǎn)業(yè)結構、促進社會就業(yè)、實現(xiàn)國民收入增加等角度互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對國民經(jīng)濟的積極效應。 第四章，在我國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，也存在諸多問題亟待解決，如規(guī)范問題、惡性競爭問題、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡拉大城鄉(xiāng)經(jīng)濟差距；網(wǎng)絡發(fā)展不協(xié)調影響城鄉(xiāng)經(jīng)濟結構完善、基礎設備建設滯后不利于開展經(jīng)濟活動等導致拉大城鄉(xiāng)經(jīng)濟差距，以及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟模式中的誠信缺失、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的不安全因素等阻礙經(jīng)濟效應發(fā)揮。 第五章，基于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的消極效應分析，提出了針對性改善措施：協(xié)同促進互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展縮小城鄉(xiāng)差距、加速基礎設施建設縮小地域差距，從而提高互聯(lián)網(wǎng)普及率以保障經(jīng)濟效應；提高技術層面的安全性、加強人員方面的規(guī)范性、確保法律方面的完善性，從而提高互聯(lián)網(wǎng)安全性以推進網(wǎng)經(jīng)濟效應；重視產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新性、加大科技投入力度、完善體制以降低運營風險、重視人才培養(yǎng)深化國際合作、發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的經(jīng)濟帶動作用，從而培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)的競爭力以提升經(jīng)濟效益。 只有這樣，才能面對日益激烈的國際競爭和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場狀況，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系的多方協(xié)作，共同努力，引導互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)積極的面對機遇和挑戰(zhàn)，向健康的方向發(fā)展。 目錄

目錄
摘要 i
目錄 v
1 導論 1
1.1研究背景 1
1.2研究意義 2
1.3文獻綜述 3
1.4研究內容及方法 7
1.4.1 研究內容 7
1.4.2 研究方法 7
1.5創(chuàng)新與不足 8
1.5.1 創(chuàng)新 8
1.5.2 不足 9
2 理論分析 10
2.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”相關理論 10
2.1.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的含義 10
2.1.2 互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的內涵 11
2.1.3 互聯(lián)網(wǎng)和出版社, 2005
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  本文關鍵詞：交通基礎設施投資、區(qū)域經(jīng)濟增長及空間溢出作用——基于公路、水運交通的面板數(shù)據(jù)分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。