發(fā)布時(shí)間：2018-12-11 09:00

【摘要】：為更準(zhǔn)確地控制施工質(zhì)量,并進(jìn)一步提高水泥碎石的路用性能,系統(tǒng)研究了振動(dòng)成型方式下的水泥碎石最大干密度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、抗裂能力、彎拉強(qiáng)度及抗疲勞能力等,并與靜壓成型結(jié)果進(jìn)行了對比.同時(shí)將現(xiàn)場芯樣的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及壓實(shí)程度與室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,以驗(yàn)證室內(nèi)成型方式的合理性.結(jié)果表明,振動(dòng)成型能夠更有效地模擬現(xiàn)場碾壓方式,采用振動(dòng)成型設(shè)計(jì)的水泥碎石路用性能有較大幅度的提高,采用振動(dòng)成型設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)控制水泥碎石基層施工更為合理.
[Abstract]:In order to control the construction quality more accurately and further improve the road performance of cement macadam, the maximum dry density, unconfined compressive strength, crack resistance, flexural tensile strength and fatigue resistance of cement macadam under vibration molding are systematically studied. The results are compared with the results of hydrostatic molding. At the same time, the unconfined compressive strength and compaction degree of the core samples were compared with the results of laboratory tests to verify the rationality of the indoor molding method. The results show that vibration molding can more effectively simulate the field compaction mode, the road performance of cement crushed stone designed by vibration molding can be greatly improved, and it is more reasonable to use vibration forming design standard to control the construction of cement macadam base course.
【作者單位】： 天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部;天津市市政工程研究院;
【基金】：新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃項(xiàng)目(NCET-10-0277)
【分類號(hào)】：U414

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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本文編號(hào)：2372273