山區(qū)高速公路橋梁拓寬方式研究
[Abstract]:In order to study the local load-bearing characteristics of hollow slab girder bridge widening in jointed structure, the stress schema and hypothesis used in the traditional mechanical analysis are considered, which are different from the actual structure to a certain extent. The finite element modeling method is used to study the joint structure design. When the joints are hinged and rigid, the effects of differential settlement, differential stiffness and partial eccentric load on the stress of the new and old bridges are studied. The results show that: (1) the method of direct rigid connection of flange of hollow slabs can better adapt to the influence of uneven settlement of substructure than that of hinged joint; (2) the modulus difference of the new and old main beams has the effect of increasing the transverse flexural tensile stress of the rigid joints and the hinged joints. (3) uneven settlement has great influence on transverse flexural tensile stress and has obvious local stress distribution characteristics. In order to prevent early strength failure of joint, both joints need to be strengthened with steel plate.
【作者單位】: 山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院;
【分類號】:U445.6
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