【摘要】：基于Rejssner厚板理論,在求解過(guò)程中結(jié)合加權(quán)余量法,概化了巖溶及采空區(qū)頂板的力學(xué)模型。以四邊固定與四邊鉸接為邊界條件,考慮巖溶及采空區(qū)頂板上部受到均布荷載作用,推導(dǎo)了均布荷載作用下巖溶及采空區(qū)頂板的撓度方程和內(nèi)力表達(dá)式,揭示了均布荷載作用下頂板應(yīng)力和撓度隨頂板厚跨比的變化規(guī)律。聯(lián)系實(shí)際工程,以頂板巖層抗拉強(qiáng)度為計(jì)算控制條件,結(jié)合巖溶及采空區(qū)頂板安全厚度計(jì)算公式,對(duì)撓度計(jì)算方法的合理與準(zhǔn)確性進(jìn)行驗(yàn)證。
[Abstract]:Based on the Rejssner thick plate theory and the weighted residual method, the mechanical model of karst and goaf roof is generalized. The deflection equation and the expression of internal force of the roof of karst and goaf under uniform distribution load are derived by considering the boundary condition of quadrilateral fixed and four-sided hinged, considering that the upper roof of karst and goaf is subjected to uniform load, and the equation of deflection and internal force of roof in karst and goaf under uniform distribution load are derived. The variation of roof stress and deflection with the ratio of roof thickness to span under uniform load is revealed. Based on the practical engineering and taking the tensile strength of roof rock as the calculation control condition and combining with the calculation formula of roof safety thickness in karst and goaf, the reasonableness and accuracy of the calculation method of deflection are verified.
【作者單位】： 燕山大學(xué)建筑工程與力學(xué)學(xué)院;煤炭工業(yè)鄭州設(shè)計(jì)研究院股份有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51074140) 河北省科學(xué)技術(shù)廳科技計(jì)劃項(xiàng)目(12217650)
【分類(lèi)號(hào)】：U416.16

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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9 黃俊杰;南昆線豬場(chǎng)5號(hào)大橋線路病害監(jiān)測(cè)與主要影響因素研究[D];西南交通大學(xué);2010年

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2322637