天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 交通工程論文 >

地鐵車站-隧道連接段結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析

發(fā)布時間:2018-10-23 09:54
【摘要】:為了研究地鐵車站-隧道連接段結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)規(guī)律,為其抗震設(shè)計提供依據(jù),根據(jù)天津地鐵一號線的實際工程背景,對地鐵車站-隧道連接段結(jié)構(gòu)建立有限元模型,并進行彈塑性動力時程分析.著重從地下結(jié)構(gòu)柱和側(cè)墻的內(nèi)力響應(yīng)、位移響應(yīng),結(jié)構(gòu)整體變形以及車站與隧道連接墻應(yīng)力響應(yīng)等方面考察地鐵結(jié)構(gòu)在多遇、偶遇和罕遇地震激勵下的抗震性能.結(jié)果表明:在地震作用下,地鐵車站的中柱頂、底端出現(xiàn)動拉壓應(yīng)力,側(cè)墻與各層樓板連接處應(yīng)力較為集中;車站-隧道連接墻體上的隧洞口周圍出現(xiàn)很明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象;車站側(cè)墻變形從底板沿高度增加,中柱由于受力復(fù)雜呈現(xiàn)"S"型破壞模式.在實際工程中應(yīng)針對這些薄弱環(huán)節(jié)采取相應(yīng)的加固措施,研究成果可為地下工程的抗震設(shè)計提供理論依據(jù)與參考.
[Abstract]:In order to study the seismic response law of subway station-tunnel connection section structure and provide the basis for its seismic design, according to the actual engineering background of Tianjin Metro Line 1, the finite element model of subway station-tunnel connection section structure is established. Elastoplastic dynamic time history analysis is carried out. The seismic behavior of subway structure under frequent, accidental and rare earthquake excitation is investigated from the aspects of internal force response, displacement response, structural deformation and stress response of station and tunnel connecting wall of underground structure column and side wall. The results show that under the earthquake action, the dynamic tension and compression stress appears at the top and bottom of the middle column of the subway station, the stress at the junction between the side wall and the floor slab is concentrated, and the stress concentration phenomenon appears around the tunnel entrance on the station tunnel connection wall. The deformation of the side wall of the station increases from the height along the floor, and the middle column shows "S" failure mode because of the complicated force. In practical engineering, corresponding reinforcement measures should be taken in view of these weak links, and the research results can provide theoretical basis and reference for seismic design of underground engineering.
【作者單位】: 天津大學(xué)建筑工程學(xué)院;天津大學(xué)濱海土木工程結(jié)構(gòu)與安全教育部重點實驗室;
【基金】:國家“973”計劃資助項目(2011CB013603) 國家自然科學(xué)基金資助項目(91315301)
【分類號】:U231.4;U452.28

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 黃桂興,那艷玲;東北地區(qū)地鐵車站通風(fēng)空調(diào)方案對比分析[J];鐵路工程造價管理;2005年05期

2 孫增田;程強;李華;;屏蔽門接軌保護及絕緣保護必要性分析[J];城市軌道交通研究;2006年07期

3 殷位洋;裴歡;;地鐵車站軌行區(qū)傷亡事故的快速處置[J];現(xiàn)代城市軌道交通;2007年02期

4 段東旭;楊政忠;;天津地鐵車站深基坑圍護施工技術(shù)[J];路基工程;2009年01期

5 王鋒;余惠林;趙曉華;路璐;;關(guān)于地鐵車站站臺限界的探討[J];鐵道標準設(shè)計;2009年02期

6 陳學(xué)峰;;中洞法暗挖地鐵車站全工序地表沉降的研究分析[J];鐵道標準設(shè)計;2009年10期

7 史小俊;;地鐵車站應(yīng)對大客流的組織措施[J];城市軌道交通研究;2009年10期

8 張倫;陳扶];;地鐵車站大客流運營組織探討[J];城市軌道交通研究;2011年05期

9 路石;荷蘭阿姆斯特丹市四座地鐵車站的施工[J];鐵道建筑;2000年09期

10 劉經(jīng)熠,汪清河;淤泥質(zhì)粘土條件下地鐵車站深基坑施工技術(shù)[J];安徽建筑;2004年03期

相關(guān)會議論文 前10條

1 忻鼎康;胡祖光;鄧景紋;張安安;;中山北路地鐵車站預(yù)應(yīng)力有限元分析[A];第十二屆全國混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2003年

2 白廷輝;劉國彬;劉朝明;吳玉懷;于宿海;劉濤;史世雍;姜向紅;張國峰;陳昌祺;;地鐵車站建設(shè)安全及風(fēng)險控制技術(shù)[A];中國城市軌道交通新技術(shù)(第三集)[C];2009年

3 何雪松;;地鐵車站深基坑鋼支撐置換技術(shù)[A];2009中國城市地下空間開發(fā)高峰論壇論文集[C];2009年

4 路美麗;劉維寧;樂貴平;;結(jié)合盾構(gòu)法建造地鐵車站的方案設(shè)計[A];中國土木工程學(xué)會第十一屆、隧道及地下工程分會第十三屆年會論文集[C];2004年

5 史聰靈;鐘茂華;涂旭煒;鄧云峰;符泰然;;深埋島式地鐵車站站臺火災(zāi)時煙氣蔓延數(shù)值分析[A];慶祝中國力學(xué)學(xué)會成立50周年暨中國力學(xué)學(xué)會學(xué)術(shù)大會’2007論文摘要集(下)[C];2007年

6 張慧艷;;地鐵車站環(huán)控系統(tǒng)設(shè)計中的消聲、隔聲和隔振分析處理[A];全國暖通空調(diào)制冷2010年學(xué)術(shù)年會資料集[C];2010年

7 江泳;朱穎心;;利用RWI確定地鐵車站全年空調(diào)參數(shù)的方法[A];全國暖通空調(diào)制冷2000年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2000年

8 周樂敏;;蓋挖法在鬧市中心地鐵車站工程的設(shè)計與運用[A];施工機械化新技術(shù)交流會論文集(第十一輯)[C];2010年

9 楊艷青;;盾構(gòu)法建造塔柱式地鐵車站可行性研究[A];中國土木工程學(xué)會第十一屆、隧道及地下工程分會第十三屆年會論文集[C];2004年

10 王明勝;倪冰玉;;某地鐵車站淺埋暗挖優(yōu)化方案的論證[A];中國土木工程學(xué)會第十一屆、隧道及地下工程分會第十三屆年會論文集[C];2004年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 田豆豆 楊柳 鄭群華;武漢金銀潭地鐵車站“零滲水”的秘密[N];中國建材報;2010年

2 本報記者 杜一鳴;沈陽地鐵站裝修最高標準1500元/3N];沈陽日報;2009年

3 昱含;地鐵車站細節(jié)設(shè)計應(yīng)更加人性化[N];人民鐵道;2011年

4 記者 孔祥文 通訊員 應(yīng)愛武;廣州東山口站打破國內(nèi)無盾構(gòu)拓建地鐵車站歷史[N];中國鐵道建筑報;2010年

5 記者 張文君;省會新客站下方地鐵站方案出爐[N];河北經(jīng)濟日報;2009年

6 記者 王曉晴 通訊員 王一朝 賈云曙;創(chuàng)灌注地下連續(xù)墻最好成績[N];深圳特區(qū)報;2009年

7 佳音;地下軌道施工考驗綜合建造技術(shù)[N];中國建設(shè)報;2010年

8 本報通訊員 王道軍 羅寶成;勇立潮頭英雄漢[N];人民鐵道;2011年

9 本報記者 趙申;小廣告重災(zāi)區(qū)變身藝術(shù)長廊 北京地鐵文化氣息漸濃[N];中華建筑報;2011年

10 記者 付曉海;廣州地鐵——第一次就拿了三個“優(yōu)”[N];昆明日報;2009年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 曲樹盛;地鐵車站在內(nèi)爆炸作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)與破壞及地面振動研究[D];天津大學(xué);2012年

2 張波;地鐵車站地震破壞機理及密貼組合結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2012年

3 孟娜;地鐵車站關(guān)鍵結(jié)合部位火災(zāi)煙氣流動特性與控制模式優(yōu)化研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2014年

4 趙衍發(fā);淺埋暗挖法下穿既有地鐵車站的風(fēng)險控制[D];北京交通大學(xué);2013年

5 王春;地鐵車站通風(fēng)與火災(zāi)三維數(shù)值模擬研究[D];西南交通大學(xué);2005年

6 姚國偉;基于乘客疏散仿真的地鐵車站建筑結(jié)構(gòu)布置和設(shè)施協(xié)調(diào)研究[D];北京交通大學(xué);2008年

7 王維;地鐵車站混凝土結(jié)構(gòu)開裂有限元分析[D];上海交通大學(xué);2008年

8 齊鋒;地鐵車站纖維混凝土結(jié)構(gòu)抗?jié)B試驗及阻裂防水機理的研究[D];上海交通大學(xué);2007年

9 王紹君;洞樁法及CRD工法地鐵施工對地表沉降影響研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

10 李圍;配合盾構(gòu)法修建地鐵車站的方案及實施技術(shù)問題研究[D];西南交通大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 鐘子文;涉泥巖區(qū)地鐵車站結(jié)構(gòu)模型試驗研究[D];廣西大學(xué);2013年

2 陳世棟;地鐵車站人工照明智能控制與節(jié)能研究[D];西安建筑科技大學(xué);2013年

3 楊光;中原文化特色在鄭州地鐵車站空間設(shè)計中的運用研究[D];中原工學(xué)院;2013年

4 張偉偉;恐怖爆炸荷載作用下地鐵車站的沖擊反應(yīng)與防護技術(shù)研究[D];山東科技大學(xué);2010年

5 潘佩君;不均勻地層地鐵車站結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析和減少沉降方法研究[D];安徽理工大學(xué);2011年

6 張世乾;從人性化角度審視地鐵車站設(shè)計[D];大連理工大學(xué);2012年

7 彭地;地鐵車站內(nèi)部公共空間的場所營造[D];西南交通大學(xué);2012年

8 董曉凈;基于網(wǎng)絡(luò)排隊模型與控制體模型的地鐵車站乘客應(yīng)急疏散能力瓶頸識別方法[D];北京交通大學(xué);2012年

9 陳暉;紅土地地鐵車站結(jié)構(gòu)抗震問題研究[D];重慶交通大學(xué);2013年

10 徐越;大連南關(guān)嶺地鐵車站三維地震響應(yīng)分析[D];大連交通大學(xué);2013年

,

本文編號:2288877

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2288877.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶75519***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com