【摘要】：為分析礦粉在高粘改性瀝青中的作用機理,對不同粉膠比下的高粘改性瀝青膠漿進行布氏粘度試驗和重復蠕變試驗。從粘彈性角度分析了粉膠比和試驗溫度對膠漿粘度和粘溫指數(shù)|VTS|的影響,以及粉膠比對膠漿蠕變勁度的粘性部分GV、累積變形量和變形恢復能力γL/γP等粘彈性指標的影響。結果表明:隨著粉膠比的增大,粘度和GV值急劇增大,累計變形量和γL/γP逐漸減小,而|VTS|隨粉膠比的增大先減小后增大;當粉膠比小于1.2時,增大粉膠比能顯著改善瀝青膠漿的感溫性及高溫抗變形能力,當粉膠比大于1.4時繼續(xù)增加礦粉的用量會顯著影響瀝青膠漿的變形恢復能力。綜合考慮,粉膠比的合適范圍在1.0~1.4之間。
[Abstract]:In order to analyze the action mechanism of mineral powder in high viscosity modified asphalt, Brinell viscosity test and repeated creep test of high viscosity modified asphalt mortar with different powder / binder ratio were carried out. The effects of powder / binder ratio and test temperature on viscosity and viscosity index (VTS) of slurry were analyzed from the viscoelastic point of view. The effects of powder / binder ratio on viscosity partial GV, cumulative deformation and deformation recovery capacity (緯 L / 緯 P) of mortar creep stiffness were also analyzed. The results showed that the viscosity and GV value increased sharply with the increase of powder / binder ratio, and the cumulative deformation and 緯 L / 緯 P decreased gradually, while VTS decreased first and then increased with the increase of powder / gel ratio, and when the powder / gel ratio was less than 1. 2, Increasing the powder / binder ratio can significantly improve the temperature sensitivity and high temperature deformation resistance of asphalt mortar. When the powder / binder ratio is greater than 1.4, increasing the amount of mineral powder will significantly affect the deformation recovery ability of asphalt mortar. Considering comprehensively, the suitable range of powder / binder ratio is between 1.0 and 1.4.
【作者單位】： 長安大學交通鋪面材料教育部工程研究中心;長安大學材料科學與工程學院;長安大學公路學院;
【基金】：“十二五”國家科技支撐計劃(2011BAE27B04)
【分類號】：U414

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【共引文獻】

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本文編號：2288859