【摘要】：為探討環(huán)境風場長期作用下大跨懸索橋的抖振疲勞,基于東海某大跨度懸索橋的風場監(jiān)測系統(tǒng),對橋址處的平均風速進行了現(xiàn)場的連續(xù)觀測,針對兩年的實測結(jié)果,探討了橋位處"疲勞風"的風速風向分布規(guī)律;同時基于風速分解,提出考慮風向影響的結(jié)構(gòu)抖振疲勞時域分析方法,并以東海懸索橋為對象進行了探討。結(jié)果表明,疲勞風速分布表現(xiàn)為正偏態(tài),同時能很好地采用Weibull分布進行擬合;該橋加勁梁的風振疲勞損傷對風速的變化非常敏感,在運營過程中,強風作用下加勁梁損傷應受到重視;根據(jù)橋位處的疲勞風速風向分布,得到各風向風速的發(fā)生概率及持續(xù)時間,該橋加勁梁的風振疲勞壽命遠大于橋梁結(jié)構(gòu)的設計使用期100年。
[Abstract]:In order to investigate the buffeting fatigue of long-span suspension bridge under the environmental wind field for a long time, based on the wind field monitoring system of a long-span suspension bridge in the East China Sea, the average wind speed at the bridge site was continuously observed. The distribution of wind speed and wind direction of fatigue wind at bridge position is discussed, and based on wind speed decomposition, a time-domain analysis method of buffeting fatigue of structure considering wind direction is put forward, and the East China Sea suspension bridge is taken as an example. The results show that the distribution of fatigue wind speed is positive skew and can be fitted by Weibull distribution, and the fatigue damage of the bridge stiffened beam is very sensitive to the change of wind speed. According to the distribution of fatigue wind speed wind direction at bridge location, the occurrence probability and duration of wind speed of each direction are obtained. The fatigue life of the stiffened beam is much longer than the design life of bridge structure for 100 years.
【作者單位】： 重慶交通大學山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點實驗室培育基地;重慶交通大學土木建筑學院;大連理工大學土木工程學院;
【基金】：國家自然科學基金重點資助項目(90815022) 山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點實驗室培育基地(重慶交通大學)開放基金資助項目(CQSLBF-Y13-7)
【分類號】：U448.25;U441.4

【參考文獻】

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本文編號：2240443