【摘要】：為研究隧道的收斂變形,采用工程試驗研究方法引入了三維激光掃描技術,針對隧道環(huán)境提出了用一次掃描多點整體監(jiān)測取代傳統(tǒng)的單點監(jiān)測求收斂值的方法;討論了隧道直徑、隧道表面的粗糙度、掃描分辨率、掃描入射角、隧道表面的反射率等因素對掃描結果的影響。實踐應用表明,隧道收斂變形整體監(jiān)測方法可以快速、全面地獲取隧道表面的完整數(shù)據,對周期性的隧道掃描結果的對比分析能表示任意里程、任意點的變形,克服了傳統(tǒng)方法的不足。
[Abstract]:In order to study the convergent deformation of the tunnel, the 3D laser scanning technique is introduced by using the engineering experimental research method, and a new method to calculate the convergence value of the tunnel environment is put forward by replacing the traditional single-point monitoring method with the one-scan multi-point integral monitoring. The effects of tunnel diameter, roughness of tunnel surface, scanning resolution, angle of incidence and reflectivity of tunnel surface on the scanning results are discussed. The practical application shows that the whole monitoring method of tunnel convergence deformation can obtain the complete data of tunnel surface quickly and comprehensively, and the comparative analysis of periodic tunnel scanning results can indicate the deformation of any mileage and any point. It overcomes the shortcomings of traditional methods.
【作者單位】： 河南工程學院土木學院;
【基金】：河南省重點科技攻關計劃(122102210421) 河南省教育廳科技攻關計劃(2010A420001)
【分類號】：U456.3

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2239859