發(fā)布時間：2018-07-07 10:35

  本文選題：移動模架 + 預壓試驗��； 參考：《世界橋梁》2016年06期

【摘要】：為研究移動模架荷載預壓試驗中垮塌原因,以某橋梁工程移動模架垮塌事故為例,通過查閱移動模架設計圖紙及事故現(xiàn)場照片,初步推斷了事故原因,并采用有限元軟件建立該移動模架的整體結(jié)構(gòu)分析計算模型,分析在各級預壓荷載下結(jié)構(gòu)整體變形、受力,在此基礎上對受力最不利的橫梁的強度、剛度和彈性穩(wěn)定性進行了復核計算。結(jié)果表明:箱梁模板缺少沿橋縱向必要的剛性支撐,在預壓荷載自重的縱向水平分力作用下,整個箱梁模板體系發(fā)生縱向平移;移動模架各片橫梁之間間距較大,橫梁面外剛度相對較弱;移動模架施工中真實的受載集度與預壓試驗的荷載均勻分攤方式的差異也會產(chǎn)生不安全因素。計算結(jié)果基本驗證了推斷結(jié)論的正確性,為防止類似事故發(fā)生提出了相關建議。
[Abstract]:In order to study the cause of collapse in load preloading test of moving mould frame, taking the collapse accident of moving die frame of a bridge project as an example, the cause of the accident is inferred preliminarily by consulting the design drawings of moving mould frame and the photos of the accident scene. The finite element software is used to establish the whole structure analysis and calculation model of the moving die frame. The deformation and force of the whole structure under various preloading loads are analyzed. On this basis, the strength of the beam, which is most unfavorable to the stress, is analyzed. The stiffness and elastic stability are calculated. The results show that the box girder formwork lacks the necessary rigid support along the longitudinal direction of the bridge, and the whole formwork system of the box girder takes place longitudinal translation under the action of the longitudinal horizontal component of the preloading load, and the distance between the cross beams of the moving die frame is large. The out-of-plane stiffness of the beam is relatively weak, and the difference between the true load set and the uniform load allocation method in the preloading test will also lead to unsafe factors. The result of calculation basically verifies the correctness of the inferred conclusion, and puts forward some relevant suggestions to prevent similar accidents.
【作者單位】： 鄭州大學土木工程學院;
【分類號】：U445.463

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