本文選題：大跨橋梁 + 無縫線路��； 參考：《鐵道學(xué)報(bào)》2014年05期

【摘要】：地震作用下大跨橋上無縫線路縱向響應(yīng)的研究具有重要意義。以一座大跨橋梁為例,研究了一致激勵(lì)下橋上無縫線路縱向地震響應(yīng),并對小阻力扣件鋪設(shè)、梁體溫差及地震波頻譜特性對鋼軌最大縱向力的影響進(jìn)行了分析。得出結(jié)論:軌道約束對大跨橋梁結(jié)構(gòu)的低階縱向自振頻率有較大的影響;地震作用下梁縫處鋼軌最大縱向力比根據(jù)現(xiàn)有規(guī)范計(jì)算的鋼軌最大伸縮力大很多,鐵路工程相關(guān)規(guī)范應(yīng)增加鋼軌地震力檢算這一指標(biāo);大跨橋上鋪設(shè)小阻力扣件后,地震時(shí)鋼軌最大縱向力會降低約20%~30%;穿越震區(qū)的大跨橋上無縫線路設(shè)計(jì)應(yīng)合理考慮梁體溫差的影響,并使橋梁結(jié)構(gòu)低階縱向自振頻率有效避開場地處地震波的主頻率段,否則地震發(fā)生時(shí)橋上無縫線路工作狀態(tài)將會受到較大考驗(yàn)。
[Abstract]:The longitudinal seismic response of a seamless line on a large span bridge under the action of an earthquake is of great significance . A large span bridge is taken as an example to study the influence of the longitudinal seismic response of a seamless line on a bridge with a large span , and the maximum longitudinal force of the rail is reduced by about 20 % 锝，

本文編號：2059528