本文選題：道路工程 + 路面結(jié)冰��； 參考：《公路工程》2014年01期

【摘要】：針對高速公路路面結(jié)冰嚴(yán)重威脅行車安全的現(xiàn)狀,主要探索在雨天且低溫的天氣下出現(xiàn)路面結(jié)冰的事件。通過在溫控實驗室構(gòu)建場景模擬道路運行環(huán)境,設(shè)置幾種常見冬季溫度和降雨量作為試驗控制變量,觀測路面結(jié)冰的形成、消融規(guī)律,通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對試驗樣本進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練,構(gòu)建路面結(jié)冰狀態(tài)預(yù)估模型;結(jié)冰過程中路面抗滑能力逐漸下降,按照不同路面狀況對行車安全的影響程度劃分道路結(jié)冰預(yù)警等級。
[Abstract]:In view of the present situation that freeway icing is a serious threat to traffic safety, this paper mainly explores the occurrence of road icing in rainy and low temperature weather. Through setting up scene to simulate road running environment in temperature control laboratory, setting up several common winter temperature and rainfall as experimental control variables, observing the formation and melting rule of road ice, training the test samples through neural network. The prediction model of pavement icing state is constructed, and the anti-skid ability of pavement decreases gradually during the course of icing, and the early warning grade of road icing is divided according to the influence degree of different pavement conditions on driving safety.
【作者單位】： 重慶市市政設(shè)計研究院;華北水利水電大學(xué);
【分類號】：U418.41

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：2012707