本文選題：輸煤棧橋 + 蜂窩梁　； 參考：《西安建筑科技大學學報(自然科學版)》2014年06期

【摘要】：為分析棧橋結(jié)構(gòu)的抗撞能力,研究了在車輛撞擊作用下棧橋的結(jié)構(gòu)反應及破壞機理.基于工程事故調(diào)查結(jié)果,對某火電廠輸煤棧橋被車輛撞擊的反應進行了數(shù)值模擬,分析了蜂窩梁和牛腿在車輛撞擊作用下的破壞模式、應力及位移響應.計算結(jié)果表明:在撞擊荷載作用下,蜂窩梁在支座及撞擊部位應力最大;牛腿混凝土處于拉扭復合受力狀態(tài).分析結(jié)果可為車輛與棧橋碰撞問題提供參考.
[Abstract]:In order to analyze the anti-collision ability of the trestle structure, the structural response and failure mechanism of the trestle under the action of vehicle impact are studied. Based on the investigation results of engineering accidents, the response of coal conveyance trestle in a thermal power plant to vehicle impact is numerically simulated, and the failure mode, stress and displacement response of honeycomb beam and corbel under the action of vehicle impact are analyzed. The results show that under impact load, the stress of honeycomb beam is the largest in the bearing and impact position, and the concrete of the leg is in the state of tension and torsion. The results can be used as a reference for the collision between vehicle and trestle.
【作者單位】： 中國建筑東北設計研究院有限公司;
【基金】：住房和城鄉(xiāng)建設部科學技術(shù)項目(2012-K2-12)
【分類號】：U441;U448.18

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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【相似文獻】

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本文編號：2009891