本文選題：大跨度拱橋 + 水平行波輸入�。� 參考：《地震工程與工程振動(dòng)》2014年04期

【摘要】：以某大跨公路拱橋?yàn)槔?通過(guò)數(shù)值計(jì)算,討論水平地震激勵(lì)下拱橋行波反應(yīng)的特點(diǎn)和行波波速的影響。利用拱橋結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性特點(diǎn),提出了疊加正、反對(duì)稱半拱橋一致地震反應(yīng)模擬全拱橋行波地震反應(yīng)的簡(jiǎn)化計(jì)算方法,數(shù)值計(jì)算結(jié)果驗(yàn)證了這一計(jì)算方法具有較高的計(jì)算精度,可推廣應(yīng)用于較為復(fù)雜的拱橋多點(diǎn)輸入地震反應(yīng)計(jì)算問(wèn)題,便于工程技術(shù)人員應(yīng)用。
[Abstract]:Taking a long-span highway arch bridge as an example, the characteristics of traveling-wave response and the influence of traveling wave velocity on the traveling-wave response of an arch bridge under horizontal earthquake excitation are discussed by numerical calculation. Based on the symmetry characteristics of arch bridge structure, a simplified method for simulating the traveling wave seismic response of full arch bridge by superposition of positive and antisymmetric semi-arch bridge is presented. The numerical results show that this method has a high calculation accuracy. It can be extended to the complicated multi-point input seismic response calculation problem of arch bridge and is convenient for engineers and technicians to apply.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;天津市政工程設(shè)計(jì)研究院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(91315301) 科技部國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)研究資助項(xiàng)目(SLDRCE08-A-07)
【分類號(hào)】：U442.55

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

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5 田仲業(yè);樓夢(mèng)麟;;多點(diǎn)激勵(lì)反應(yīng)譜法研究現(xiàn)狀與發(fā)展[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年08期

【共引文獻(xiàn)】

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1 邵長(zhǎng)江;錢永久;;非一致激勵(lì)下李渡長(zhǎng)江大橋的地震響應(yīng)分析[J];四川建筑科學(xué)研究;2007年04期

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3 熊歡;張r，

本文編號(hào)：1996178