本文選題：城市隧道 + 既有建筑物��； 參考：《現(xiàn)代隧道技術(shù)》2014年01期

【摘要】：城市暗埋隧道一般埋深淺、斷面大,圍巖條件差,隧道上方有密集建筑群,施工風(fēng)險(xiǎn)很大。文章針對(duì)既有建筑物在隧道施工期間的安全風(fēng)險(xiǎn)問題,綜合考慮建筑物自身性能、隧道條件和工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)三方面影響因素,建立了二級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)模型,對(duì)既有建筑物的安全性進(jìn)行了全面、動(dòng)態(tài)評(píng)判,根據(jù)評(píng)判結(jié)果確定了合理的建筑物安全防護(hù)措施;結(jié)合廈門市成功大道梧村山隧道下穿既有建筑物工程實(shí)例,對(duì)其進(jìn)行安全評(píng)判,并根據(jù)評(píng)判結(jié)果分別采取了不同的應(yīng)對(duì)措施,取得了很好的效果,驗(yàn)證了該方法的實(shí)用性和有效性。
[Abstract]:Urban buried tunnels are generally buried in shallow depth, large cross-section, poor surrounding rock conditions, dense buildings above the tunnel, construction risk is great. Aiming at the safety risk of existing buildings during tunnel construction, the paper establishes a two-stage fuzzy comprehensive evaluation model considering three factors, namely, the performance of the building itself, the tunnel conditions and the real-time monitoring data on the site. The safety of existing buildings is evaluated comprehensively and dynamically, and the reasonable measures of building safety protection are determined according to the result of the evaluation. According to the results of the evaluation, different measures are taken, and good results are obtained. The practicability and effectiveness of the method are verified.
【作者單位】： 武漢大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;武漢中科智創(chuàng)巖土技術(shù)有限公司;中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所巖土力學(xué)與工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】：U451

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1994618