本文選題：隧道工程 + 圍巖質(zhì)量��； 參考：《巖土力學(xué)》2014年11期

【摘要】：圍巖質(zhì)量及施工方法是影響隧道超欠挖的本質(zhì)原因,研究圍巖質(zhì)量與超欠挖的關(guān)系,對評價和預(yù)測超欠挖、判斷隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性具有重要意義�；诠こ虒崪y資料及數(shù)值試驗,研究了跨度對隧道圍巖質(zhì)量的影響,進而建立了基于多因素評價的圍巖質(zhì)量修正指標(biāo)。根據(jù)隧道開挖斷面輪廓具有分形特征的特點,計算了鴛鴦會隧道20個典型斷面輪廓分形維數(shù),研究了圍巖質(zhì)量與超欠挖的關(guān)系,得出圍巖質(zhì)量多因素修正指標(biāo)與超挖比及斷面輪廓分形維數(shù)呈線性關(guān)系,隨著圍巖質(zhì)量多因素修正指標(biāo)的提高,超挖比和斷面輪廓分形維數(shù)將降低,并根據(jù)復(fù)相關(guān)原理,建立了三者間的復(fù)相關(guān)關(guān)系,可為隧道圍巖質(zhì)量的正確評價及超欠挖分析提供有益參考。對比不同圍巖分級方法與超欠挖的關(guān)系表明,基于多因素評價的BQ法在隧道工程中的適用性更好。
[Abstract]:The quality of surrounding rock and the construction method are the essential reasons that affect the over-underexcavation of the tunnel. It is of great significance to study the relationship between the quality of surrounding rock and the over-underexcavation, to evaluate and predict the over-underexcavation and to judge the stability of tunnel structure. Based on the measured data of engineering and numerical test, the influence of span on the quality of surrounding rock mass of tunnel is studied, and the correction index of surrounding rock quality based on multi-factor evaluation is established. According to the fractal characteristic of the section profile of tunnel excavation, the fractal dimension of 20 typical sections of Yuanyanghui tunnel is calculated, and the relationship between the mass of surrounding rock and over-excavation is studied. It is concluded that the multifactor correction index of surrounding rock mass is linearly related to the overbreak ratio and fractal dimension of cross-section profile. With the increase of multi-factor correction index of surrounding rock mass, the overbreak ratio and fractal dimension of cross-section profile will be reduced, and according to the principle of complex correlation, The complex correlation between them can provide a useful reference for the correct evaluation of the surrounding rock quality and the analysis of over-underexcavation. Comparing the relationship between the classification method of surrounding rock and over-underexcavation, it is shown that the method based on multi-factor evaluation has better applicability in tunnel engineering.
【作者單位】： 北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院;世茂房地產(chǎn)控股有限公司;
【基金】：長江學(xué)者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃資助項目(No.IRT0950) 國家自然科學(xué)基金(No.51074014)
【分類號】：U451.2

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1980347