本文選題：公路橋梁 + 震害評估��； 參考：《土木工程學(xué)報》2014年S1期

【摘要】：我國目前尚缺乏合理有效的公路橋梁震害評估模型。為促進我國公路橋梁震害評估系統(tǒng)的發(fā)展,基于HAZUS軟件中使用的橋梁震害評估模型,對中國公路橋梁進行抗震等級分類,分別以1.0s時的譜加速度、地面峰值加速度和地面永久變形為指標,給出每類橋梁的震害評估模型參數(shù),形成一個初步適用的中國公路橋梁震害評估模型。利用汶川地震后四川地區(qū)公路橋梁震害數(shù)據(jù)對該模型進行驗證,結(jié)果表明該模型能較為準確地預(yù)測震害統(tǒng)計結(jié)果,從而證明該模型的合理性和適用性,可以為我國公路橋梁震害評估系統(tǒng)的發(fā)展提供一定的借鑒。
[Abstract]:At present, there is a lack of reasonable and effective earthquake damage assessment model for highway bridges in China. In order to promote the development of earthquake damage assessment system for highway bridges in China, based on the bridge damage assessment model used in HAZUS software, the seismic grade classification of highway bridges in China is carried out, with the spectral acceleration of 1.0s, respectively. The earthquake damage assessment model parameters of each kind of bridges are given and a preliminary applicable earthquake damage assessment model of highway bridges in China is formed. The model is verified by the earthquake damage data of highway bridges in Sichuan area after Wenchuan earthquake. The results show that the model can accurately predict the statistical results of earthquake damage, thus proving the rationality and applicability of the model. It can be used for reference for the development of earthquake damage assessment system of highway bridges in China.
【作者單位】： 清華大學(xué)土木工程安全與耐久教育部重點實驗室 清華大學(xué)土木工程系;北京師范大學(xué)地表過程與資源生態(tài)國家重點實驗室;
【基金】：北京市支持中央高校共建項目——青年英才計劃(YETP0077)
【分類號】：U442.55

【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 簡斌;嚴江;;對任家壩大橋震后承載力的評估[J];四川建筑科學(xué)研究;2010年05期

2 許琦;張南;;車輛碰撞鋼筋混凝土橋墩撞擊力計算方法研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2011年01期

3 李青寧;江永躍;尹海軍;;東風(fēng)雙曲拱橋病害檢測與加固[J];四川建筑科學(xué)研究;2011年02期

4 李存寶;李元鑫;戴玉雙;朱哲明;;車輛荷載和靜荷載對路肩式擋墻影響的研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2011年04期

5 郭瑩;姚勇;;德陽王官村互通式立交橋連續(xù)梁靜動荷載試驗分析[J];四川建筑科學(xué)研究;2011年05期

6 朱R，

本文編號：1980216