木質(zhì)素與橡膠粉復(fù)合改性瀝青混合料路用性能研究
本文選題:路面工程 + 木質(zhì)素; 參考:《公路工程》2014年06期
【摘要】:采用車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)分別研究了摻加木質(zhì)素纖維前后橡膠粉改性瀝青混合料的路用性能。試驗(yàn)結(jié)果表明,橡膠瀝青混合料具有較好的高溫穩(wěn)定性,而水穩(wěn)定性和低溫抗裂性略有不足,通過木質(zhì)素與橡膠粉復(fù)配可以提高橡膠瀝青混合料的綜合路用性能。最后結(jié)合工程的經(jīng)濟(jì)性和復(fù)合改性瀝青混合料的綜合路用性能,推薦了復(fù)合改性瀝青混合料的最佳木質(zhì)素?fù)搅俊?br/>[Abstract]:Using rutting test, low temperature bending test, freeze-thaw splitting test and trabecular fatigue test, the pavement performance of rubber powder modified asphalt mixture with lignin fiber was studied. The results show that rubber asphalt mixture has good high temperature stability, while water stability and low temperature crack resistance are slightly insufficient. Rubber powder mixture can improve the comprehensive pavement performance of rubber bitumen mixture. Finally, the optimum lignin content of composite modified asphalt mixture is recommended in combination with the economic performance of the engineering and the comprehensive pavement performance of composite modified asphalt mixture.
【作者單位】: 內(nèi)蒙古通遼市交通運(yùn)輸局;
【分類號】:U414
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,本文編號:1978973
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