本文選題：彎梁橋 + 橋梁加固　； 參考：《長(zhǎng)沙理工大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：在我國(guó)交通飛速發(fā)展過程中,彎梁橋因?yàn)槠淠芎芎玫倪m應(yīng)地形、地物的限制,能高效的利用土地資源和提高通行效率等特點(diǎn),得以大量的應(yīng)用在我國(guó)現(xiàn)代化道路的建設(shè)中。然而因?yàn)閺澚簶虻奶厥饨Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及相關(guān)研究不足等原因,不少?gòu)潣蚨汲霈F(xiàn)了不同情況的病害。本文首先針對(duì)彎梁橋,詳細(xì)的闡述了其受力特點(diǎn)以及常見的病害。其次,隨著世界各國(guó)對(duì)舊橋、危橋以及問題橋梁的加固研究重視程度提高,橋梁檢測(cè)的加固研究有了深入發(fā)展,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的加固已經(jīng)形成了一系列較為成熟和完整的理論成果。其中,對(duì)于不同橋梁結(jié)構(gòu)的加固方式及多種新型材料的應(yīng)用取得了大量豐碩的應(yīng)用成果。本文針對(duì)橋梁常用的幾種加固方法,詳細(xì)闡述和總結(jié)了幾種加固方法的特點(diǎn)、適用性、優(yōu)缺點(diǎn)和加固中的注意事項(xiàng)。本文的核心內(nèi)容則著眼于橋梁加固方案的選擇,結(jié)合橋梁的檢測(cè)結(jié)果運(yùn)用層次分析法,構(gòu)建了橋梁加固方案選擇的兩級(jí)評(píng)判指標(biāo)模型,對(duì)備選加固方案進(jìn)行方案優(yōu)選。采用已選方案對(duì)橋梁加固后,借助有限元分析軟件計(jì)算出加固后各控制截面的預(yù)計(jì)加固內(nèi)力目標(biāo)值,并與靜動(dòng)載試驗(yàn)的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比對(duì)分析,分析結(jié)果表明優(yōu)選方案的結(jié)構(gòu)加固效果理想。從而說明了層次分析法在彎橋加固方案選擇中具有相當(dāng)?shù)倪m用性。
[Abstract]:In the process of rapid development of traffic in China, curved girder bridge can adapt to the constraints of terrain, features, can efficiently use land resources and improve the efficiency of traffic, so it can be widely used in the construction of modern roads in China. However, due to the special structural characteristics of curved girder bridges and the lack of relevant research, many curved bridges have different diseases. In this paper, the stress characteristics and common diseases of curved girder bridge are described in detail. Secondly, with the countries in the world pay more attention to the reinforcement of old bridges, dangerous bridges and problem bridges, the study of bridge strengthening has developed deeply. The reinforcement of bridge structure has formed a series of mature and complete theoretical achievements. Among them, a great deal of achievements have been made in the application of different bridge reinforcement methods and many new materials. In this paper, the characteristics, applicability, advantages and disadvantages of several reinforcement methods for bridges are described and summarized in detail. The core content of this paper is focused on the selection of bridge reinforcement scheme. Combined with the test results of bridge, the two-level evaluation index model of bridge reinforcement scheme selection is constructed by using AHP method, and the alternative reinforcement scheme is selected. After strengthening the bridge with the selected scheme, the target value of the predicted internal force of each control section after reinforcement is calculated by means of finite element analysis software, and compared with the test results of static and dynamic load test. The analysis results show that the structure reinforcement effect of the optimal scheme is ideal. It shows that AHP is applicable in the selection of flexural bridge reinforcement scheme.
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)沙理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U445.72

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本文編號(hào)：1942303