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大跨度斜拉橋在隨機地震激勵下的動力可靠性分析

發(fā)布時間:2018-05-27 13:14

  本文選題:橋梁工程 + 隨機振動 ; 參考:《地震研究》2014年03期


【摘要】:以隨機振動理論為基礎,以蘇通長江公路大橋為背景,對超大跨度斜拉橋在隨機地震荷載作用下的動力可靠度展開研究。根據結構隨機振動分析得到的響應統(tǒng)計量,采用結構可靠度分析的JC法(一次二階矩法)和首次超越破壞理論,分析蘇通大橋主梁關鍵截面上正應力的動力可靠度,并評價結構的抗震性能,分析結果證明該結構可靠性滿足橋梁抗震需求。計算結果可為大跨度斜拉橋抗震可靠性分析提供參考。
[Abstract]:Based on the random vibration theory and taking the Suzhou Changjiang Highway Bridge as the background, the dynamic reliability of the super long span cable-stayed bridge under the random seismic load is studied. According to the response statistics obtained by the random vibration analysis of the structure, the JC method (first order moment method) and the first transcendental failure theory are used to analyze the structural reliability analysis. The dynamic reliability of the positive stress on the key section of the main beam of the Suzhou bridge is evaluated and the seismic performance of the structure is evaluated. The results of the analysis prove that the reliability of the structure satisfies the seismic demand of the bridge. The calculation results can provide reference for the seismic reliability analysis of the long-span cable-stayed bridge.
【作者單位】: 長安大學公路學院;中國地震局工程力學研究所;
【基金】:國家自然科學基金(51308517) 中央高;究蒲袠I(yè)務費專項資金(2013G1211012)聯合資助
【分類號】:U442.55

【相似文獻】

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