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雙鋼輪振動壓路機振動系統(tǒng)負載特性

發(fā)布時間:2018-05-05 13:21

  本文選題:壓路機 + 振動系統(tǒng) ; 參考:《武漢理工大學(xué)學(xué)報》2014年01期


【摘要】:從理論上分析了雙鋼輪振動壓路機在平穩(wěn)振動狀態(tài)下所受的外負載,主要包括鋼輪的激振力、減振器的減振力以及隨振材料的隨動力,并利用14t雙鋼輪振動壓路機進行了平穩(wěn)壓實作業(yè)試驗研究。結(jié)果發(fā)現(xiàn),平穩(wěn)振動狀態(tài)下,低幅高頻時隨動負載占振動系統(tǒng)總負載的40%~50%,而高幅低頻時隨動負載占振動系統(tǒng)總負載的70%左右。因此,在振動系統(tǒng)設(shè)計時,需要對激振力取2.5左右的安全系數(shù)以考慮平穩(wěn)振動中隨動力及減振力的影響。
[Abstract]:In this paper, the external load of double steel wheel vibratory roller under steady vibration state is analyzed theoretically, including the exciting force of the steel wheel, the damping force of the absorber and the accompanying force of the material with vibration. The steady compaction test was carried out by using 14 t double steel wheel vibratory roller. The results show that the following load accounts for 4050% of the total load of vibration system at low amplitude and high frequency, while the following load at high amplitude and low frequency accounts for about 70% of the total load of vibration system. Therefore, in the design of vibration system, it is necessary to take the safety factor of about 2.5 to take into account the influence of dynamic force and damping force in stationary vibration.
【作者單位】: 長安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點實驗室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51208044)
【分類號】:U415.521

【參考文獻】

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本文編號:1847853

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