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循環(huán)荷載作用對(duì)CFRP筋力學(xué)性能的影響

發(fā)布時(shí)間:2018-04-27 11:51

  本文選題:橋梁工程 + CFRP ; 參考:《復(fù)合材料學(xué)報(bào)》2014年01期


【摘要】:應(yīng)用于橋梁工程的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)筋通常受循環(huán)荷載作用,導(dǎo)致其力學(xué)性能的退化,這將影響橋梁結(jié)構(gòu)的受力。為了考察循環(huán)荷載作用對(duì)CFRP筋力學(xué)性能的影響,首先利用靜載試驗(yàn)對(duì)CFRP筋的初始力學(xué)性能進(jìn)行了檢測(cè),然后結(jié)合靜載試驗(yàn)結(jié)果并利用疲勞試驗(yàn)考察了各階段循環(huán)荷載作用對(duì)CFRP筋彈性模量、松弛及抗拉強(qiáng)度的影響。研究結(jié)果表明,極限拉力作用下CFRP筋的彈性模量較初始狀態(tài)高約5%,對(duì)于CFRP筋構(gòu)件的變形對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力有較大影響的結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)階段建議適當(dāng)?shù)乜紤]CFRP材料的非線性問(wèn)題;橋梁工程中,經(jīng)200萬(wàn)次正常使用設(shè)計(jì)循環(huán)荷載作用的CFRP筋,其彈性模量和松弛性能較初始狀態(tài)未發(fā)生明顯退化,經(jīng)應(yīng)力幅為4.3%的極限抗拉強(qiáng)度的循環(huán)荷載作用后,CFRP筋的抗拉強(qiáng)度提高了1.2%,但應(yīng)力幅提高至7%的極限抗拉強(qiáng)度時(shí),其抗拉強(qiáng)度與初始狀態(tài)相比無(wú)明顯變化。
[Abstract]:CFRPs used in bridge engineering are usually subjected to cyclic loading, which leads to the degradation of mechanical properties, which will affect the force of bridge structures. In order to investigate the effect of cyclic load on the mechanical properties of CFRP bars, the initial mechanical properties of CFRP tendons were tested by static load test. Then the effects of cyclic load on the elastic modulus relaxation and tensile strength of CFRP tendons were investigated by fatigue test combined with the results of static load test. The results show that the elastic modulus of CFRP tendons is about 5% higher than that of the initial state, and the nonlinear problem of CFRP material should be considered properly in the design stage. In bridge engineering, the elastic modulus and relaxation property of CFRP tendons, which are subjected to the design cyclic load for 2 million times, do not degenerate obviously compared with the initial state. The tensile strength of CFRP tendons increased by 1.2% after cyclic loading with the ultimate tensile strength of 4.3%, but when the stress amplitude was increased to 7% of the ultimate tensile strength, the tensile strength of CFRP bars did not change obviously compared with the initial state.
【作者單位】: 寧波大學(xué)建筑工程與環(huán)境學(xué)院;浙江工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院;西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51208269) 浙江省教育廳科研項(xiàng)目(Y201222960) 橋梁工程結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金(201202)
【分類(lèi)號(hào)】:TB33;U444

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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