本文選題：歷史城區(qū) + 活動模式�。� 參考：《東南大學學報(自然科學版)》2014年01期

【摘要】：探討了歷史城區(qū)內居民出行活動模式選擇的影響因素,依據揚州市歷史城區(qū)居民調查數據,將居民出行活動劃分為家-工作/學習(內)-家、家-工作/學習(內)-其他-家、家-工作/學習(外)-家、家-工作/學習(外)-其他-家和家-其他-家5種典型模式.采用多項Logit模型分析了5種活動模式的選擇與居民個體及家庭屬性之間的關系,并探索了不同活動模式下的出行方式選擇情況.結果表明,個體出行者的性別、年齡、職業(yè)、有無小汽車和家庭電動自行車數量顯著影響著出行活動模式的選擇,而家庭人口數、有無學齡前兒童、家庭自行車數、有無摩托車及家庭收入對于歷史城區(qū)居民出行活動模式選擇的影響并不顯著.
[Abstract]:Based on the survey data of residents in Yangzhou City, the travel activities of residents are divided into home work / study (home work / study), home work / study (home work / study), according to the survey data of the residents in the historical urban area of Yangzhou, the paper discusses the influencing factors of the choice of the travel activities of the residents in the historical urban areas. Home-work / study (home-work / study), home-work / study (outside-other-home and home-home-home-5 typical patterns). This paper analyzes the relationship between the choice of five activity modes and the individual and family attributes of residents by using multiple Logit models, and probes into the choice of travel modes under different activity modes. The results showed that the sex, age, occupation, number of cars and family electric bikes significantly affected the choice of travel patterns, while the number of family members, preschool children, family bicycles, The influence of motorcycle and family income on the choice of travel mode is not significant.
【作者單位】： 南京理工大學交通工程系;東南大學交通學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51208256,51008060) 住房和城鄉(xiāng)建設部科技資助項目(2012-K5-13)
【分類號】：U491

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1783174