本文選題：隧道　切入點(diǎn)：圍巖變形　出處：《公路》2014年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：偏壓隧道在施工過(guò)程中的變形往往比一般隧道更為復(fù)雜,更容易出現(xiàn)圍巖失穩(wěn)等安全問(wèn)題。結(jié)合某隧道開(kāi)挖施工過(guò)程,通過(guò)對(duì)隧道拱頂下沉、水平收斂、地表沉降等指標(biāo)實(shí)施監(jiān)控量測(cè),并對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后可以看出,三者隨量測(cè)時(shí)間的增長(zhǎng)都表現(xiàn)出"先快速增大而后逐漸趨于穩(wěn)定"的特征,并且拱頂下沉量比地表沉降量大;同時(shí),左洞的拱頂累積下沉量、累積收斂量和累積地表沉降量均大于右洞。該結(jié)果反映了隧道在開(kāi)挖過(guò)程中圍巖變形發(fā)展的變化規(guī)律,并證明了地層偏壓對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性具有一定的影響。所得結(jié)論能為類似工程的設(shè)計(jì)、施工提供一定的借鑒和指導(dǎo)。
[Abstract]:The deformation of bias pressure tunnel in construction process is more complex than that of ordinary tunnel, and it is more likely to occur safety problems such as instability of surrounding rock. Combined with the excavation and construction process of a tunnel, horizontal convergence is achieved by sinking the vault of the tunnel. The surface subsidence and other indexes are monitored and measured, and after analyzing the measured data, it can be seen that the three indexes show the characteristics of "increase rapidly first and then tend to stabilize gradually" with the increase of measuring time. At the same time, the cumulative subsidence, the cumulative convergence and the accumulated surface settlement of the left tunnel are larger than those of the right hole. This result reflects the variation law of the surrounding rock deformation and development during the excavation process of the tunnel. It is proved that the formation bias pressure has certain influence on the stability of the surrounding rock of the tunnel, and the conclusions obtained can provide some reference and guidance for the design and construction of similar projects.
【作者單位】： 湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院;
【分類號(hào)】：U456.3

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1641598