本文選題：城市交通　切入點(diǎn)：活動(dòng)-出行行為　出處：《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》2014年06期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：對(duì)出行者活動(dòng)-出行計(jì)劃行為的研究有助于進(jìn)一步解析出行者的行為決策機(jī)理,也是制定和實(shí)施交通管理政策的前提.本文擴(kuò)展了傳統(tǒng)的基于單一刪失事件的生存風(fēng)險(xiǎn)研究,將競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)模型應(yīng)用于出行者活動(dòng)時(shí)間分配行為的研究,基于吉林市居民出行數(shù)據(jù)的分析,提取出行者制定活動(dòng)計(jì)劃的影響因素,通過(guò)敏感性分析,解析出行者在連續(xù)時(shí)間軸上活動(dòng)參與類(lèi)型與活動(dòng)持續(xù)時(shí)間的聯(lián)合選擇過(guò)程.結(jié)果表明:出行者N次與N+1次活動(dòng)之間存在相互聯(lián)系、相互制約關(guān)系,且關(guān)系強(qiáng)度又隨著參與活動(dòng)類(lèi)型的不同而存在顯著差異,競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)模型能有效應(yīng)用于這些差異性的分析,豐富和擴(kuò)展了出行行為的分析理論與方法.
[Abstract]:The study of traveller activity and travel planning behavior is helpful to further analyze the behavior decision-making mechanism of travelers, and is also the premise of formulating and implementing traffic management policies. This paper extends the traditional research on survival risk based on single censored event. This paper applies the competition risk model to the study on the behavior of time allocation of travelers' activities, and based on the analysis of the travel data of residents in Jilin City, extracts the factors that affect the travelers' planning of activities, and analyzes the sensitivity of the activities. This paper analyzes the joint selection process between the type of participation and the duration of activities on the continuous time axis. The results show that there is a mutual relationship and restriction between the N times and the N 1 activity of the traveler. Moreover, the relationship intensity is significantly different with the different types of participating activities. The competitive risk model can be effectively applied to the analysis of these differences, which enriches and expands the theory and method of trip behavior analysis.
【作者單位】： 吉林大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278221) 博士后科學(xué)基金(2013M541307)
【分類(lèi)號(hào)】：U491

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本文編號(hào)：1640779