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公軌兩用鋼桁梁懸索橋加勁梁架設方案探討

發(fā)布時間:2018-03-20 14:05

  本文選題:無應力狀態(tài) 切入點:鋼桁梁懸索橋 出處:《公路交通技術》2016年06期  論文類型:期刊論文


【摘要】:結合既有工程經(jīng)驗,基于無應力狀態(tài)理論,對重慶郭家沱長江大橋主梁安裝提出多種比較方案。通過對施工階段弦桿、吊桿的內(nèi)力及應力規(guī)律的比較,以及對臨時鉸合龍措施的探討,研究各方案的優(yōu)劣性,并結合技術難度、施工周期、施工成本等因素,對該橋施工方案提出合理化建議。
[Abstract]:Combined with the existing engineering experience and based on the theory of non-stress state, this paper puts forward a variety of comparison schemes for the installation of the main girder of the Guojiatuo Yangtze River Bridge in Chongqing. Through the comparison of the internal force and stress law of the chords and suspenders in the construction stage, This paper also discusses the measures of temporary hinge closure, studies the merits and demerits of each scheme, and puts forward some reasonable suggestions on the construction scheme of the bridge combining with the factors of technical difficulty, construction period, construction cost and so on.
【作者單位】: 招商局重慶交通科研設計院有限公司;
【基金】:交通運輸部建設科技項目(2013318223380)
【分類號】:U448.25

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