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懸臂澆筑箱梁0號(hào)塊開裂原因分析及防裂措施

發(fā)布時(shí)間:2018-02-26 15:12

  本文關(guān)鍵詞: 連續(xù)剛構(gòu)橋 箱形梁 號(hào)塊 支架現(xiàn)澆 裂縫 原因分析 防裂措施 出處:《世界橋梁》2014年01期  論文類型:期刊論文


【摘要】:某(65+120+65)m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁連續(xù)剛構(gòu)橋主梁分左、右2幅,0號(hào)、1號(hào)塊采用支架一起現(xiàn)澆,左幅施工中拆模后發(fā)現(xiàn)0號(hào)塊出現(xiàn)裂紋。為了解0號(hào)塊開裂原因,采用間接熱-結(jié)構(gòu)耦合方法對(duì)0號(hào)塊溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)進(jìn)行有限元分析,并與混凝土隨齡期變化的強(qiáng)度進(jìn)行比較。分析結(jié)果表明,在單純的溫度場(chǎng)作用下和考慮墩身影響下混凝土箱梁關(guān)鍵部位應(yīng)力均超出了混凝土抗拉強(qiáng)度,這是造成0號(hào)塊混凝土開裂的主要原因。通過(guò)采用冷水拌制混凝土,在溫度高、應(yīng)力大的腹板與橫隔板實(shí)體段內(nèi)布置3層冷卻水管,減小墩身和0號(hào)塊澆筑齡期差,加密腹板水平向鋼筋間距,在鋼筋骨架外側(cè)新增設(shè)成品鋼筋防裂網(wǎng)片,延緩拆模時(shí)間、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等防裂措施,有效地抑制了該橋右幅0號(hào)塊混凝土開裂現(xiàn)象。
[Abstract]:The main girder of a 65 120 65 m prestressed concrete box girder continuous rigid frame bridge is divided into left and right two pieces. Block 0 and block 1 are cast-in-situ with the support together. In order to understand the cause of the cracking of block 0, the crack of block 0 is found after removing the formwork in the left frame construction. The temperature field and stress field of block 0 are analyzed by means of indirect thermal-structural coupling method, and the strength of concrete with age is compared with that of concrete. The results show that, Under the action of simple temperature field and considering the influence of piers, the stress of the key part of concrete box girder exceeds the tensile strength of concrete, which is the main reason for the cracking of concrete block 0. By using cold water to mix concrete, the temperature is high. Three layers of cooling water pipes are arranged in the solid section of the web and the transverse partition with high stress, which reduces the age difference between the pier body and the No. 0 block, increases the horizontal spacing of the web plate, adds the new anti-crack mesh of finished steel bar on the outside of the reinforcement skeleton, and delays the time of demoulding. Strengthening the crack prevention measures such as curing effectively restrains the cracking phenomenon of concrete on the right side of the bridge.
【作者單位】: 中鐵大橋局集團(tuán)橋科院有限公司;橋梁結(jié)構(gòu)安全與健康湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】:U445.57

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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