本文關(guān)鍵詞： 元胞傳輸模型 交通事件 改進(jìn)型 交通流 元胞密度 仿真　出處：《交通科技》2016年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：交通事件是城市快速路擁堵的重要原因,有必要對(duì)交通事件發(fā)生后的交通流特性進(jìn)行分析。為更好地適用于城市快速路交通流仿真,引入元胞密度和元胞長(zhǎng)度2個(gè)參數(shù),改進(jìn)了傳統(tǒng)元胞傳輸模型(CTM)。在Matlab上建立改進(jìn)的快速路元胞傳輸模型,考慮不同交通密度條件下?lián)矶滦纬蛇^程和消散機(jī)理,選取了交通事件后的交通流特征指標(biāo)并定量計(jì)算。結(jié)果表明,改進(jìn)的CTM模型能較好地對(duì)城市快速路交通事件仿真,不同交通密度下的交通事件引起的交通流特征有很大差異。
[Abstract]:Traffic event is an important cause of urban expressway congestion. It is necessary to analyze the characteristics of traffic flow after traffic event occurs. In order to be more suitable for urban expressway traffic flow simulation, two parameters, cell density and cell length, are introduced. The traditional cellular transmission model (CTM) is improved. An improved cellular transmission model of expressway on Matlab is established. The congestion formation process and dissipation mechanism are considered under different traffic density conditions. The results show that the improved CTM model can well simulate the urban expressway traffic events, and the traffic flow characteristics caused by the traffic events under different traffic density are very different.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】：U491

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陶智敏;;基于視頻的道路交通事件自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)[J];道路交通與安全;2007年03期

2 胡宏宇;李志慧;曲昭偉;王殿海;;基于上下文的交通事件表達(dá)與識(shí)別[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2009年S2期

3 沙愛敏;王曉東;;高速公路交通事件的影響及對(duì)策綜述[J];揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2010年01期

4 周君;;西部公路交通事件預(yù)警系統(tǒng)研究[J];科技信息;2010年26期

5 賈巖;朱茵;;我國(guó)高速公路交通事件智能管理系統(tǒng)框架研究[J];公路;2010年10期

6 趙雁;王宏剛;;基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論的交通事件預(yù)測(cè)模型[J];電腦與信息技術(shù);2011年03期

7 譚國(guó)賢;;試論高速公路交通事件視頻車輛的檢測(cè)技術(shù)[J];黑龍江交通科技;2012年09期

8 姜桂艷,溫慧敏,楊兆升;高速公路交通事件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)與算法設(shè)計(jì)[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2001年01期

9 楊兆升,楊慶芳,馮金巧;基于模糊綜合推理的道路交通事件識(shí)別算法[J];公路交通科技;2003年04期

10 朱順應(yīng),王紅,李關(guān)壽;交通事件影響分析傳遞函數(shù)-噪聲模型[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);2003年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 關(guān)佩;鄒月嫻;陳維榮;時(shí)廣軼;楊華;王一言;;交通事件自動(dòng)檢測(cè)算法研究[A];第六屆全國(guó)信息獲取與處理學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（2）[C];2008年

2 賈巖;;交通事件智能管理系統(tǒng)框架研究[A];構(gòu)建生態(tài)人文交通 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展——第十九屆海峽兩岸都市交通學(xué)術(shù)研討會(huì)論文選編[C];2011年

3 羅時(shí)春;路小波;李建明;;基于小波分析的交通事件自動(dòng)檢測(cè)算法[A];2007第三屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2007年

4 王玉;段征宇;;偶發(fā)性交通事件對(duì)網(wǎng)絡(luò)交通狀態(tài)的影響分析[A];第七屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集——智能交通技術(shù)[C];2012年

5 叢浩哲;郭強(qiáng);吳曉峰;紀(jì)廷婷;;基于案例推理的交通事件應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案推理研究[A];第七屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2012年

6 楊毅;;模糊聚類分析在交通事件自動(dòng)檢測(cè)中的應(yīng)用[A];第八屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集——智能交通與安全[C];2013年

7 熊娟;吳萌;;基于支持向量機(jī)的事件自動(dòng)檢測(cè)算法實(shí)證研究[A];第八屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2013年

8 叢浩哲;劉君;胡偉超;肖鵬飛;;高速公路網(wǎng)交通事件態(tài)勢(shì)評(píng)估系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用[A];第八屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2013年

9 李日涵;徐廣寧;徐建閩;;ITS中交通事件管理的流程與對(duì)策研究[A];第八屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集——智能交通與安全[C];2013年

10 黃丘林;魏峰;史小衛(wèi);;基于RFID的交通事件自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)初探[A];2007第三屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2007年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 賈曉燕;移動(dòng)交通應(yīng)急指揮車通過衛(wèi)星處置突發(fā)交通事件[N];大眾科技報(bào);2007年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 向紅艷;高速公路交通事件緊急救援系統(tǒng)研究[D];西南交通大學(xué);2011年

2 姬楊蓓蓓;交通事件持續(xù)時(shí)間預(yù)測(cè)方法研究[D];同濟(jì)大學(xué);2008年

3 于仁杰;交通事件下高速公路限速問題研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 丁秋實(shí);交通事件管理的決策支持技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2007年

2 胡春麗;公路交通事件自動(dòng)檢測(cè)算法研究[D];西南交通大學(xué);2013年

3 韓國(guó)華;高速公路交通事件管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2005年

4 程德明;基于數(shù)據(jù)融合的分級(jí)交通事件自動(dòng)檢測(cè)方法研究[D];吉林大學(xué);2011年

5 趙雁;基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論的交通事件預(yù)測(cè)模型與分析[D];太原科技大學(xué);2011年

6 王培宏;城市交通事件應(yīng)急管理系統(tǒng)及其理論問題的研究[D];天津大學(xué);2005年

7 段飛飛;基于信息融合的高速公路交通事件自動(dòng)檢測(cè)算法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

8 張凡;典型交通事件下道路擁堵的網(wǎng)絡(luò)化蔓延特性研究[D];北京交通大學(xué);2014年

9 樊嘉聰;考慮交通事件影響的誘導(dǎo)與信號(hào)控制協(xié)同策略[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

10 龐根明;城市道路交通事件自動(dòng)檢測(cè)方法研究[D];吉林大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：1507628