發(fā)布時(shí)間：2018-01-13 20:15

  本文關(guān)鍵詞：基于多區(qū)域人群的上海公交走廊出行行為　出處：《同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2016年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：基于上海市公共交通走廊內(nèi)的乘客出行調(diào)查,利用離散選擇理論,建立了現(xiàn)狀調(diào)查/假設(shè)意愿調(diào)查(RP/SP)融合數(shù)據(jù)的Nested Logit模型.通過模型參數(shù)標(biāo)定、敏感性分析從定性、定量兩個(gè)角度研究了在城市公交走廊內(nèi),來自不同區(qū)域的出行者對(duì)于公共交通方式的出行行為及影響因素;在此基礎(chǔ)上,分析了模型在不同空間范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)移適用性;最后,通過算例進(jìn)行分析和驗(yàn)證.通過研究可知,在城市公交走廊內(nèi),影響出行者選擇行為的因素不盡相同,其區(qū)域差異性不容忽視;其次,不同區(qū)域的出行者對(duì)于各公交方式的偏好存在較大差異;再次,不同區(qū)域的出行者在走廊內(nèi)選擇交通方式時(shí),對(duì)于同一影響因素的敏感性有所不同.從數(shù)據(jù)獲取、模型建立、標(biāo)定分析及仿真驗(yàn)證四個(gè)步驟逐次展開,提出了針對(duì)不同區(qū)域出行者在城市公交走廊選擇行為的基本方法和必要性,對(duì)未來城市公共交通走廊的規(guī)劃和改進(jìn)提供新的思路和方向.
[Abstract]:The passenger travel survey of Shanghai city public transportation corridor based on discrete choice theory, a survey / hypothesis Survey (RP/SP) Nested Logit model data fusion. Through the calibration of model parameters, sensitivity analysis from two angles of qualitative, quantitative research on the city bus corridor, from different regions of the factors of travel for the behaviors of public transportation and influence; on this basis, analysis of the transfer model applicability in different spatial scope; finally, analyzed and verified by an example. The research results show that, in the city transit corridor, influence factors of the choice behaviour of travellers is not the same, the regional differences can not be ignored; secondly, different regions of the differences for each mode of transportation to his preference; thirdly, different regions of the traveler's choice of transport modes in the corridor, for the same Sensitivity of the influence factors are different. From the data acquisition, calibration model, analysis and Simulation of four steps of successive expansion, put forward in the different regions and the necessity of basic methods behaviors in the city bus corridor, on the future of city public transport to go provides a new idea and direction corridor planning and improvement.

【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：U491.17
【正文快照】： 中國大型城市在過去20年保持極高的發(fā)展速度,以上海為例,其年均國民生產(chǎn)總值(GDP)增速均超過8%,這一趨勢(shì)在未來相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)可能將保持下去.這直接導(dǎo)致城市中人們的出行活動(dòng)大幅增加,但相應(yīng)的交通設(shè)施及政策往往難以與之匹配,這一問題在城市公共交通走廊往往更加凸顯.所謂公

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本文編號(hào)：1420363