本文關(guān)鍵詞：基于顆粒法的儀表板安全氣囊展開分析　出處：《汽車技術(shù)》2014年09期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：基于顆粒法的基本原理,建立了儀表板安全氣囊的有限元模型。對安全氣囊折疊方式和展開過程的研究結(jié)果表明,利用LS-PrePost中的Airbag Folding模塊可以有效對安全氣囊囊袋的折疊方式進(jìn)行模擬;采用顆粒法對折疊氣囊展開情況的CAE分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合。由此表明,顆粒法能夠準(zhǔn)確模擬儀表板安全氣囊展開初期的氣囊展開狀態(tài)。
[Abstract]:Based on the basic principle of particle method, the finite element model of instrument panel airbag is established. The folding mode of airbag bag can be simulated effectively by using Airbag Folding module in LS-PrePost. The results of CAE analysis of folded airbag by particle method are in agreement with the experimental results, which shows that the particle method can accurately simulate the initial development of air bag in instrument panel.
【作者單位】： 長春富維—江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司;
【分類號】：U491.61
【正文快照】： 1前言目前,大多數(shù)安全氣囊展開CAE分析采用控制體積法[1,2],不需要建立氣體發(fā)生器模型,并假設(shè)在安全氣囊中溫度和壓力一致。但控制體積法與物理試驗(yàn)在充氣過程方面有所不同,這是由于在儀表板隱式氣囊中,氣囊與儀表板距離非常近,在點(diǎn)爆后4 ms左右氣囊就會(huì)接觸到儀表板弱化結(jié)構(gòu),

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本文編號：1395937