發(fā)布時間：2018-01-06 13:36

  本文關(guān)鍵詞：相變材料及其在瀝青路面降溫應用中的研究　出處：《哈爾濱工業(yè)大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：瀝青路面是我國城市道路及高速公路最常用的路用面層材料，在廣泛應用的同時，高溫下產(chǎn)生的各種損害也多方面制約著其發(fā)展。本論文旨在研究通過特殊方法將相變材料加入到瀝青混合料中進行瀝青路面的調(diào)溫性能效果及可行性分析。 本研究先從相變材料本身的相變潛熱特性出發(fā)，從相變材料的相變潛熱值、穩(wěn)定性等多方面考慮，選用相對各項性能都符合條件的一種或幾種相變材料。再通過不同的負載封裝辦法，制備成復合相變材料，確保對瀝青混合料其他力學性能影響達到最小。通過對試件模擬光照進行對比，以摻加復合相變材料的瀝青混合料的升溫、降溫試驗為依據(jù)，分析認為復合相變材料對瀝青混合料高溫環(huán)境下有一定的溫度調(diào)控作用。 通過對摻入復合相變材料的瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性實驗表明，，加入復合相變材料的瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度及動穩(wěn)定度滿足要求；其中肉豆蔻酸在力學性能與調(diào)溫效果兩方面下綜合考慮為最佳相變材料；本文首次提出體積熱熔法評價摻入相變材料的瀝青混合料性能。 綜上表明，向瀝青面層混合料中加入復合相變材料能對路面溫度升高有效的調(diào)控作用；在經(jīng)過負載封裝方法處理后，滿足標準瀝青混合料的路用性能。
[Abstract]:Asphalt pavement is the most commonly used pavement material for urban roads and highways in China, which is widely used at the same time. The development of asphalt pavement is restricted by various kinds of damage under high temperature. This paper aims to study the effect and feasibility of asphalt pavement temperature regulation by adding phase change material to asphalt mixture by special method. This study starts from the phase change latent heat characteristics of the phase change material itself and considers the phase change latent heat value and stability of the phase change material. Choose one or several kinds of phase change materials which meet the conditions of relative properties, and then prepare composite phase change materials by different loading and encapsulation methods. To ensure that the impact on other mechanical properties of asphalt mixture to the minimum. Through the contrast of the simulated light of the test piece, based on the temperature rise and cooling test of the asphalt mixture mixed with the composite phase change material. It is concluded that the composite phase change material can regulate the temperature of asphalt mixture at high temperature. Through the high temperature stability of asphalt mixture mixed with composite phase change material, the water stability experiment shows that the Marshall stability and dynamic stability of asphalt mixture with composite phase change material can meet the requirements. Myristic acid was considered as the best phase change material under the two aspects of mechanical properties and temperature-regulating effect. In this paper, the volumetric hot melt method is proposed to evaluate the performance of asphalt mixture mixed with phase change material for the first time. The results show that adding the composite phase change material to the asphalt mixture can control the pavement temperature effectively and meet the road performance of the standard asphalt mixture after the load encapsulation method.
【學位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U414;U416.217

【參考文獻】

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本文編號：1388109