本文關(guān)鍵詞：孔隙水壓力作用的彈塑性CPPM算法及隧道圍巖力學(xué)參數(shù)反演　出處：《應(yīng)用基礎(chǔ)與工程科學(xué)學(xué)報(bào)》2014年03期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 海底隧道 孔隙水壓力 塑性區(qū) 最近點(diǎn)投射算法 參數(shù)反演

【摘要】：海底隧道相比陸地隧道更易導(dǎo)致突水等災(zāi)害,為了研究隧道圍巖在孔隙水壓力作用下的受力、變形規(guī)律、塑性區(qū)的變化以及力學(xué)參數(shù)不易準(zhǔn)確給出的問(wèn)題.首先在彈塑性本構(gòu)方程積分算法—最近點(diǎn)投射算法(Closest Point Projection Method)中引入修正有效應(yīng)力公式,使用C++語(yǔ)言編制了考慮孔隙水壓力作用的彈塑性有限元求解程序,應(yīng)用所編程序?qū)Σ煌紫端畨毫ψ饔孟滤淼赖奈灰茍?chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)及塑性區(qū)進(jìn)行模擬;其次基于智能優(yōu)化算法—差異進(jìn)化算法(Differential Evolution)和所編彈塑性有限元求解程序開(kāi)發(fā)了智能反分析程序,對(duì)不同差異策略下反演參數(shù)的精度進(jìn)行比較,分析了反演參數(shù)的演化趨勢(shì)隨著進(jìn)化代數(shù)的變化規(guī)律.研究結(jié)果表明,所編制的考慮孔隙水壓力作用的彈塑性有限元程序可以較好地進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,計(jì)算結(jié)果顯示孔隙水壓力對(duì)隧道的受力、變形及塑性區(qū)影響比較顯著,隨著孔隙水壓力的增大,塑性區(qū)明顯擴(kuò)大.自主開(kāi)發(fā)的智能反分析程序反演結(jié)果具有較高的精度,其中差異策略對(duì)反演精度影響較為明顯,同時(shí)在反演時(shí)需綜合選擇算法的變異因子和交叉因子,以達(dá)到反演參數(shù)最優(yōu)化的目的,可以將所開(kāi)發(fā)的程序應(yīng)用于實(shí)際隧道圍巖力學(xué)參數(shù)反演,對(duì)設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)施工起到輔助作用.
[Abstract]:Subsea tunnel is more likely to cause water inrush than land tunnel. In order to study the stress and deformation of tunnel surrounding rock under pore water pressure. The variation of plastic region and the problem that the mechanical parameters are not easy to be accurately given. Firstly, the nearest point projection algorithm is used in the integral algorithm of elastoplastic constitutive equation. The modified effective stress formula is introduced into Closest Point Projection method. The elastic-plastic finite element solution program considering pore water pressure is compiled with C language, and the displacement field, stress field and plastic zone of tunnel under different pore water pressure are simulated by the program. Secondly, an intelligent back analysis program is developed based on the intelligent optimization algorithm, differential evolution algorithm, and the elastoplastic finite element solution program. The accuracy of inversion parameters under different differential strategies is compared, and the evolution trend of inversion parameters with evolutionary algebra is analyzed. The results show that. The elastic-plastic finite element program with consideration of pore water pressure can be used for numerical calculation. The calculated results show that pore water pressure has a significant effect on the stress deformation and plastic zone of the tunnel. With the increase of pore water pressure, the plastic zone is obviously enlarged. The inversion results of intelligent inverse analysis program developed by ourselves have high accuracy, among which the difference strategy has a significant effect on the inversion accuracy. In order to optimize the inversion parameters, the developed program can be applied to the inversion of the mechanical parameters of the actual tunnel surrounding rock. Play an auxiliary role in design and dynamic construction.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)道路與橋梁工程研究所;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51079010) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(2013YB03,3132013315) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)培育計(jì)劃資助項(xiàng)目(3132014326) 大連市交通科技項(xiàng)目(2011-10) 吉林省交通廳交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目(2012-1-6)
【分類號(hào)】：U451.2
【正文快照】： 近些年,人類向海洋進(jìn)軍的步伐不斷加快,大規(guī)模的海底隧道興建對(duì)人類工程技術(shù)和理論發(fā)展帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇.一方面隧道受孔隙水壓力的影響,圍巖的有效應(yīng)力及成拱作用降低,易導(dǎo)致坍塌或涌水等災(zāi)害性事故;另一方面海底隧道相比陸地隧道而言地質(zhì)勘探更困難、力學(xué)參數(shù)準(zhǔn)確

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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4 晏青青;長(zhǎng)板—短樁工法離心模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)與分析[D];同濟(jì)大學(xué);2008年

5 劉莎;地鐵行車荷載作用下隧道周圍飽和軟粘土流變效應(yīng)研究[D];同濟(jì)大學(xué);2008年

6 高忠;鄭石高速公路不同填料耐久性路基修筑技術(shù)研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2008年

7 杜超;路基壓實(shí)粉土動(dòng)強(qiáng)度特性研究[D];北京交通大學(xué);2008年

8 伍宜勝;直排式真空預(yù)壓加固軟土地基試驗(yàn)研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）;2009年

9 艾英缽;真空預(yù)壓對(duì)周圍環(huán)境影響的試驗(yàn)研究及計(jì)算分析[D];河海大學(xué);2006年

10 郭尤林;動(dòng)力荷載作用下邊坡內(nèi)孔壓變化規(guī)律研究[D];昆明理工大學(xué);2008年

本文編號(hào)：1377792