發(fā)布時(shí)間：2018-01-04 06:07

  本文關(guān)鍵詞：雙柱框架式橋墩橫系梁的合理布置方式研究　出處：《中外公路》2014年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：雙柱框架式橋墩在山區(qū)中等跨徑橋梁中應(yīng)用廣泛,但目前對其上橫系梁的布置方式還是憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì),缺少客觀依據(jù)。該文以一采用雙柱式框架墩的三跨連續(xù)梁橋?yàn)槔?基于不同墩高下橫系梁不同布置時(shí)結(jié)構(gòu)靜動(dòng)力性能的參數(shù)分析,研究了不同墩高下墩底橫系梁和中橫系梁的不同布置對下部結(jié)構(gòu)及整體結(jié)構(gòu)受力的影響規(guī)律。結(jié)果表明:雙柱框架式橋墩應(yīng)設(shè)置墩底橫系梁;墩高小于10m時(shí),只需設(shè)置墩底橫系梁;墩高介于10~50m之間時(shí),在設(shè)置墩底橫系梁的同時(shí),應(yīng)加設(shè)1~3道中橫系梁。
[Abstract]:The double-column frame pier is widely used in middle span bridges in mountainous area, but the arrangement of its upper transverse girder is still designed by experience. This paper takes a three-span continuous beam bridge with two-column frame pier as an example, based on the static and dynamic performance analysis of the structure under different arrangement of transverse beam with different piers. This paper studies the influence of the different arrangement of the transverse beam at the bottom of the pier under the different piers and the transverse beam on the substructure and the whole structure. The results show that the pier bottom transverse beam should be set up in the double-column frame bridge pier. When the height of the pier is less than 10 m, only the transverse beam at the bottom of the pier should be set. When the height of the piers is between 10m and 50m, the transverse beams at the bottom of the piers should be installed at the same time as 1 or 3 channels.
【作者單位】： 云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;
【分類號】：U442.5
【正文快照】： 中國西部山區(qū)高速公路沿線橋梁的上部結(jié)構(gòu)普遍采用20~30m跨徑的預(yù)制混凝土T梁或預(yù)制小箱梁、下部結(jié)構(gòu)則多采用雙柱框架式橋墩。雙柱式框架墩一般由墩柱、蓋梁、橫系梁等組成,墩柱下通常設(shè)有樁基礎(chǔ)。雙柱式框架墩構(gòu)造簡單、施工便捷、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,沿橫橋向具有一定的結(jié)構(gòu)冗余度,使

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本文編號：1377358