本文關(guān)鍵詞：石安高速改擴建區(qū)域交通組織分析　出處：《物流技術(shù)》2016年12期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：以京港澳石安段高速公路改擴建項目為依托,對石安高速公路改擴建區(qū)域交通組織影響因素進行分析,提出可以優(yōu)化處理、主動引導改擴建區(qū)域交通組織的策略,針對改擴建區(qū)域自身特點,利用周邊路網(wǎng)設計分流方案、限速方案,同時兼顧周邊路網(wǎng)整治和臨時交通工程設置,提高道路的通暢性和安全性,為改擴建區(qū)域交通組織提供了強有力的保障。
【作者單位】： 武漢理工大學交通學院;
【分類號】：F542.7
【正文快照】： 1引言在針對高速公路實行改擴建工程時,道路車輛的通行容易受到作業(yè)區(qū)施工維護以及工人和設施的影響,從而使得改擴建區(qū)域的公路網(wǎng)通行能力極大降低,所以要重視改擴建施工區(qū)域內(nèi)的交通組織。目前,國外的Richards.S.H.和Dudek.C.L.主要研究了高速公路養(yǎng)護施工管理的相關(guān)策略[1],

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本文編號：1313379