“21世紀(jì)海上絲綢之路”對(duì)香港港口發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
本文關(guān)鍵詞:“21世紀(jì)海上絲綢之路”對(duì)香港港口發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
更多相關(guān)文章: 世紀(jì)海上絲綢之路 香港 港口發(fā)展
【摘要】:隨著全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐步從西方轉(zhuǎn)向亞洲,香港外貿(mào)的格局也逐步轉(zhuǎn)型,需要與亞洲新興市場(chǎng)加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系,"21世紀(jì)海上絲綢之路"戰(zhàn)略的提出為香港經(jīng)貿(mào)以及港口航運(yùn)業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇。同時(shí),在"一路"戰(zhàn)略的支持下,大陸港口將進(jìn)一步國(guó)際化,香港作為華南地區(qū)樞紐港的地位將持續(xù)受到挑戰(zhàn)。通過對(duì)全球化港口和航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的理論回顧,得出港口區(qū)域化和港口間合作是當(dāng)前港口發(fā)展的兩大趨勢(shì),香港需要探索在"一路"的戰(zhàn)略下,順應(yīng)這兩個(gè)趨勢(shì),與珠三角區(qū)域內(nèi)港口間相互協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)港口區(qū)域化并開展與"一路"沿線國(guó)家港口的合作。
【作者單位】: 香港浸會(huì)大學(xué)當(dāng)代中國(guó)研究所;中山大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃系;
【基金】:廣東省省級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目“海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶港口物流體系公共信息技術(shù)研究”(編號(hào):2015A070703004)
【分類號(hào)】:F552
【正文快照】: 1全球化背景下港口和航運(yùn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)向隨著全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步深化和國(guó)際貿(mào)易日益發(fā)展,航運(yùn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新的階段,該階段以集裝箱化和貨輪大型化為主要特征[1][2]。集裝箱化和貨輪大型化對(duì)港口碼頭的泊位水深要求較高,大型集裝箱貨輪傾向于?繕屑~港。為了提高運(yùn)輸效率,航運(yùn)商
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 ;尋找海上絲綢之路[J];世界海運(yùn);2010年07期
2 張偉疆;;海上絲綢之路在南海區(qū)域文化中的傳播[J];青年文學(xué)家;2013年19期
3 沈榮嵩;海上絲綢之路——徐聞古港的興衰[J];珠江水運(yùn);2001年04期
4 馬英明;;北美航線——海上絲綢之路的最遠(yuǎn)端[J];廣州航海高等專科學(xué)校學(xué)報(bào);2008年03期
5 周長(zhǎng)山;;日本學(xué)界的南方海上絲綢之路研究[J];海交史研究;2012年02期
6 白雪梅;王敏;;海上絲綢之路再升溫[J];東北之窗;2014年13期
7 ;梁建偉:抓住機(jī)遇 加快廣東航運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)[J];中國(guó)水運(yùn);2014年02期
8 劉宇雄;;廣東:“海上絲綢之路”新起航[J];珠江水運(yùn);2014年06期
9 陳萬靈;何傳添;;海上絲綢之路的各方博弈及其經(jīng)貿(mào)定位[J];改革;2014年03期
10 吳明華;;海運(yùn)貿(mào)易舞動(dòng)“海上絲綢之路”[J];航海;2014年03期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 盛觀熙;;海上絲綢之路與明州港[A];《內(nèi)蒙古金融研究》錢幣文集(第四輯)[C];2003年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 寧波大學(xué) 龔纓晏;全球史視野下的海上絲綢之路[N];光明日?qǐng)?bào);2013年
2 廣東海洋大學(xué)海洋文化研究所所長(zhǎng) 廣東海洋大學(xué)海洋文化產(chǎn)業(yè)研究中心主任 張開城;海上絲綢之路建設(shè)的湛江擔(dān)當(dāng)[N];湛江日?qǐng)?bào);2014年
3 王文;連云港有望成海上絲綢之路出口[N];連云港日?qǐng)?bào);2014年
4 柏瀾;“海上絲綢之路”為區(qū)域航運(yùn)帶來新機(jī)遇[N];現(xiàn)代物流報(bào);2014年
5 航運(yùn)業(yè)資深人士 柏瀾;“海上絲綢之路”戰(zhàn)略開啟帶來新機(jī)遇[N];中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào);2014年
6 本報(bào)特派記者 張?zhí)焐?楊瑾;海上絲綢之路中的“交通棋”[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2014年
7 記者 呂路陽;福州藍(lán)色潮起續(xù)寫海上傳奇[N];福州日?qǐng)?bào);2012年
8 倪銘婭;“海上絲綢之路”建設(shè)將加快[N];西部時(shí)報(bào);2013年
9 ;繼往開來 建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路[N];福建日?qǐng)?bào);2014年
10 王文 賀成旭;連云港加快推進(jìn)海上絲綢之路建設(shè)[N];連云港日?qǐng)?bào);2014年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 張洪雨;海上絲綢之路背景下的境外樞紐港口選點(diǎn)分析[D];大連海事大學(xué);2015年
,本文編號(hào):1278655
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/1278655.html