本文關(guān)鍵詞：多塔懸索橋結(jié)構(gòu)變形的實(shí)用計(jì)算方法

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【摘要】：為解決利用有限元法求解活載作用下多塔懸索橋結(jié)構(gòu)變形時(shí)工作量大、不便于參數(shù)影響分析的問題,基于結(jié)構(gòu)內(nèi)力按剛度分配的原理,建立了一種新的實(shí)用計(jì)算方法。首先添加各橋塔塔頂縱橋向位移約束,利用梁比擬法導(dǎo)出活載作用下纜索豎向位移表達(dá)式,并用能量守恒原理建立補(bǔ)充方程,分別求解各跨纜索結(jié)構(gòu)的豎向位移和水平力;其次,依次解除前一步中添加的約束,對(duì)已求得的各橋塔兩側(cè)纜索水平力,將其力差按剛度分配給橋塔和相鄰跨,得到多塔懸索橋活載作用下的最終位移;最后,以一座兩主跨均為1 080m的三塔懸索橋?yàn)槔c有限元計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。研究結(jié)果表明:所建立的方法與有限元法相比,纜索豎向位移及各橋塔縱橋向位移計(jì)算相對(duì)誤差一般在5%以內(nèi),能夠?yàn)槎嗨宜鳂虺醪皆O(shè)計(jì)提供快速解算方法,并為有限元計(jì)算結(jié)果的校核提供參考。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51178396)
【分類號(hào)】：U448.25
【正文快照】： 0引言多塔懸索橋是通過在傳統(tǒng)兩塔懸索橋的主跨內(nèi)增加1個(gè)或多個(gè)橋塔的方式來優(yōu)化結(jié)構(gòu)性能、提高結(jié)構(gòu)跨越能力的一種橋型,是跨越寬闊水域的理想橋型之一。此種橋型的中塔由于缺少邊跨錨索的約束,表現(xiàn)為縱橋向剛度較弱,在活載作用下會(huì)產(chǎn)生很大的縱橋向位移[1],由此導(dǎo)致多塔懸索

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