本文關(guān)鍵詞：廣州港主航道利用邊坡通航優(yōu)勢(shì)探討

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【摘要】：廣州港航道狹長,升級(jí)建設(shè)成本巨大,建設(shè)周期長。本文通過分析廣州港主航道以及航行船舶的特點(diǎn),分析利用航道邊坡通航的優(yōu)勢(shì);同時(shí),為如何有效使用航道邊坡通航提出一些建議。希望通過有效使用航道邊坡通航,達(dá)到充分利用航道以及毗鄰航道可航水域資源的目的,在節(jié)省港口航道投資建設(shè)成本的同時(shí)航道級(jí)別為港口發(fā)展提供有力支持。
【作者單位】： 廣州港引航站;
【分類號(hào)】：U697
【正文快照】： 1.引言廣州港是中國華南地區(qū)最重要的綜合型大港之一。廣東省的海運(yùn)煤接卸量、油品接卸量、糧食接卸量以及內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐,廣州港的完成份額分別占60%、40%、30%、80%。根據(jù)相關(guān)分析,廣東省每增加1億元的GDP,廣州港就增加2310噸的能源物資吞吐量。可見廣州港與廣東省以及其腹

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