本文關(guān)鍵詞：大寬度大厚度多功能攤鋪機(jī)傳動系統(tǒng)及滑轉(zhuǎn)性能分析

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【摘要】：攤鋪機(jī)主要用于攤鋪道路的基層和面層各種材料,在高速公路的建設(shè)中有重要的作用。但是,傳統(tǒng)的攤鋪機(jī)一般攤鋪寬度較小、攤鋪厚度不夠、功能單一、造價(jià)高。為了克服這些弊端,某公司研制出一款桁架式大寬度大厚度多功能攤鋪機(jī),本文以此款攤鋪機(jī)為研究對象,對該攤鋪機(jī)的傳動系統(tǒng)及滑轉(zhuǎn)性能進(jìn)行了研究。本文對攤鋪機(jī)履帶行走系統(tǒng)進(jìn)行了運(yùn)動學(xué)及動力學(xué)的分析,對履帶車輛的附著性能進(jìn)行了研究,對牽引力與滑轉(zhuǎn)率之間的關(guān)系進(jìn)行了分析,對攤鋪機(jī)攤鋪板的攤鋪?zhàn)枇M(jìn)行了分析計(jì)算。本文確定了攤鋪機(jī)的電傳動方案,對電傳動系統(tǒng)中的主要部件進(jìn)行了合理匹配分析,進(jìn)行了驅(qū)動電機(jī)和發(fā)電機(jī)的基本參數(shù)計(jì)算。本文應(yīng)用多體動力學(xué)軟件Recur Dyn對攤鋪機(jī)的履帶行走系統(tǒng)建模,建立了整機(jī)等效模型和行駛路面模型。論文對大寬度大厚度多功能攤鋪機(jī)進(jìn)行了仿真,分析了攤鋪機(jī)在水平道路空載、水平道路工作狀態(tài)、水平道路工作阻力偏載狀態(tài)、9%縱坡工作狀態(tài)、9%縱坡工作阻力偏載狀態(tài)等幾種工況下攤鋪機(jī)的滑轉(zhuǎn)率和四履帶驅(qū)動鏈輪各驅(qū)動轉(zhuǎn)矩的情況,以及攤鋪機(jī)的牽引力與滑轉(zhuǎn)率的關(guān)系,得知了這幾種工況下攤鋪機(jī)的工作性能和各驅(qū)動鏈輪的轉(zhuǎn)矩以及該攤鋪機(jī)的滑轉(zhuǎn)性能。本文也建立了驅(qū)動電機(jī)恒速控制系統(tǒng)的SIMULINK模型,基于Recur Dyn與SIMULINK的聯(lián)合仿真對攤鋪機(jī)的恒速控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析,得到了預(yù)期的效果。本文所作的工作,得出了一些有意義的結(jié)論,為大寬度大厚度多功能攤鋪機(jī)的開發(fā)研制提供了理論依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U415.521

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本文編號：1195453