發(fā)布時(shí)間：2017-11-10 14:14

  本文關(guān)鍵詞：基于Floyd算法對(duì)交通流最優(yōu)路徑選擇的研究

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【摘要】：目前交通擁堵已成為我國(guó)各大城市一項(xiàng)亟待解決的"痼疾"。排解交通擁堵,減少出行時(shí)間關(guān)鍵在于合理的規(guī)劃行車路線�，F(xiàn)實(shí)生活中最優(yōu)行車路線的確定不僅要由車輛所經(jīng)過(guò)道路的長(zhǎng)度來(lái)卻確定,還要考慮道路的實(shí)時(shí)交通情況。以南京市實(shí)時(shí)交通情況為例,通過(guò)搜集南京市部分交通路網(wǎng)的實(shí)際數(shù)據(jù)并結(jié)合交通流和排隊(duì)論等相關(guān)理論對(duì)車輛在道路上的實(shí)際行駛時(shí)間進(jìn)行估計(jì),并在此基礎(chǔ)上運(yùn)用Floyd算法借助MATLAB等相關(guān)軟件求得交通實(shí)際運(yùn)行情況下的起訖點(diǎn)的最優(yōu)路徑。
【作者單位】： 安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計(jì)與應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(11301001) 國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目(201510378018) 安徽省教育廳省級(jí)質(zhì)量工程項(xiàng)目(2014gxk040);安徽省教育廳高校省級(jí)自然科學(xué)研究項(xiàng)目(KJ2013B003) 安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)本科教學(xué)工程項(xiàng)目(aczygxkc201314)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言目前大部分的交通規(guī)劃解決方案僅僅局限于傳統(tǒng)的最優(yōu)路徑的選擇,但傳統(tǒng)的最優(yōu)路徑的選擇往往通過(guò)較多的假設(shè)使研究對(duì)象處于相對(duì)“理想”的狀態(tài)[1]。這種方法簡(jiǎn)化了問(wèn)題的分析及數(shù)據(jù)的采集過(guò)程但可能與實(shí)際情況相距甚遠(yuǎn),甚至出現(xiàn)與實(shí)際情況相反的情況。實(shí)際的道路交通中會(huì)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1166998