本文關鍵詞：高性能混凝土在隧道二襯結構中的應用

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【摘要】：在隧道等地下工程的建設過程中,由于對圍巖等周邊環(huán)境的判斷會出現(xiàn)一定的偏差,導致隧道支護結構的變形會較預計的偏大,為保證原設計二襯厚度以及內部凈空尺寸,需采取措施將變形過大的初期支護層重新鑿除進行斷面擴挖。采用新型的高性能混凝土可替代斷面的擴挖,可有效解決斷面擴挖帶來的高風險高成本問題。
【作者單位】： 中國公路工程咨詢集團有限公司;湖南省交通規(guī)劃勘察設計院;
【關鍵詞】： 高性能混凝土 隧道 襯砌 凈空 變形
【分類號】：U455.91
【正文快照】： 1概述在采用鉆爆法施工的山嶺隧道或地下工程中,初期支護+二次襯砌的復合式襯砌結構得到了廣泛的推廣和應用。然而,在圍巖較差的洞身地段,由于在設計階段難以對圍巖情況做出完全正確的預判,施工過程中常出現(xiàn)初期支護變形過大,變形速率過大的情況。即設計中的預留變形量是個經(jīng)

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